Surtout pour des engins qui souffrent.. On en a déjà parlé, tout ce qui est agricole, militaire, etc devrait être conçu dans cet esprit pratique et rustique
Bien d'accord avec vous Ce qui me parait étrange également en lisant cet article de 2020 (soit 2 ans avant la guerre) C'est qu'en 2020, sa gestion globale fait penser à une gestion à la russe, comme pour les camions pompiers ZIL 131, c'est de l'ancien matériel russe donc sous-entendu. Bref je pense qu'il y avait un réel échange entre la Russie et l'ukraine... on connait la suite, la Russie attaque son ancienne province, et l'Ukraine de se coté se revendique complètement pro Européenne... Pas pour faire de la politique ou exposer des idées ou un jugement, c'est un constat perso et je ne veux aucunement engager un débat la dessus... DSL pour ce HS encore... Pas d'amalgam, je ne revendique aucunement être du coté des russes comme du côté des ukrainiens... juste neutre...Peace edit: autant pour moi... dans l'article on parle bien de gouvernance ukrainienne, je rectifie certains points desolé
J'ai toujours été fan des camions russes, c'est un peu comme.Land Rover point de vue esthétique, ça passe en second, les cabines sont hors d'âge même sur certains modèles récents.. Mais c'est du matos solide pour des contrées et un climat qui ne font pas de cadeau. De plus les soviétiques n'ont jamais injecté autant d'argent dans le matos mobile contrairement aux américains.. Les américains eux ont du fric mais ils ont aussi le soleil qui conserve les reliques..
Clair, ce que j'aime du côté russe, c'est le côté rustique et solide et, comme tu disais, prévu pour affrontrer un milieu hostile et rude. La preuve en est, des décénies de roulage parfois dans des conditions extrêmes, on répare, et ça redémarre
Et pas mal de pièces compatibles d'un modèle à un autre. Sans vouloir parler de guerre faut-il rappeller la raclée que les russes ont mis aux allemands suréquipés mais en attente de pièces car ils cassaient beaucoup avec le froid et la boue. Matos trop lourd et production qui ne suivait pas la sortie des pièces pour les nouveaux modèles..
Oui, tu fais bien de le rappeler Et les allemands qui avaient prévu des tank ultimes, heureusement qu'ils n'ont pas eu le temps de les construire, dejà le tigre2 a semé la panique, redouté de tous! Heureusement qu'il est arrivé aussi tard... Après leur plus gros modèles qui étaient prévu au catalogue auraient largement pu s'embourber ou se coincer entre 2 rochers, ou même ne pas réussir à grimper de grosse côtes (je pense au Maus) D'une extreme lenteur mais d'une extrême precision et puissance de feu, sans conter son blindage qui aurait été monstrueux...
J'ai un vieux livre sur les chars, faut voir la conso de ces mammouths, déjà un Sherman approche les 400L/100 Déso pour le HS, revenons aux mules, si j'ai le temps de la semaine je vais fouiller dans les cartes mémoire pour retrouver les photos du Maroc où j'avais vu quelques perles..
yes, no soucy pour le HS, juste un HS de HS Je viens de voir que la Maus aurait eu une autonomie d'une soixantaine de KM en tout terrain 188 tonnes le bestiau Cool si tu trouves quelques pepites du Maroc ou même d'autres voyages
Merci. Là je n'ai mis que les vehicules un peu differents. Après j'ai plein d'autres photos plus globales.
Dans les routes de l'impossible il y a des perles, comme un vieux Zil en Afrique qui va chercher des briques, ils remettent de l'eau et de l'huile tous les 2km et c'est le copilote qui passe les vitesses
Excellent ce petit Dodge de 1952 version Grinch Merci pour ton partage Franck Pascal: Pareil, ce Mercedes est inoubliable et béni des dieux! Une telle flexibilité et robustesse Le pilote est exceptionnel, tout comme les gars qui le guident. La route incroyable, et les plans de vue de la camera! Le truc se tord dans tous les sensMais qui d'autre pourrait passer? Pas sur du tout qu'un camion plus moderne fasse aussi bien...Cette video est une réference!
Hello, Sur la route des vacances, par "chance" on s'est trompé de route un moment et tombé la dessus N'ayant pas pu m'arrêter, au retour, arrêt obligatoire... J'ai pu échanger rapidement un bonjour et 2/ 3 mots au proprietaire. Habituellement, il expose ses véhicules principalement US pour le 14 Juillet, et en possède un certain nombre...Saviem, dodge, jeep etc... Il cherche desormais à passer le flambeau... Pour info ce M52 est à vendre. Regardez, fouinez, zoomez, il y a des details partout, certainement qui m'auront échapé, calandre de Dodge je crois, cabines, lot de jantes pneus, et à ce demander ce qui se cache sous les bâches... Un beau tresor pour certains, J'ai eu l'autorisation pour les photos, la flemme de masquer les plaques... N'hesitez pas à zoomer par ci par là si vous pouvez (Saviem grue avec gyro + sellette etc...) Je serai bien resté sur le site plus longtemps mais pas les meilleures circonstances avec les gosses dans la voiture en warning sur la route etc... Une visite guidée peut être la prochaine fois...
