achat axial wraith

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par turbozender, 13 Novembre 2022.

  1. turbozender

    turbozender membre

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    moi aussi j'aime bien

    hs:
    vous avez deja vu ca
    je trouve que c'est impressionnant
     
  2. mugen38

    mugen38 membre

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    ça ... c'est juste un VRAI ... crawler !!! ;)
     
  3. turbozender

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    j'ai regardé les prix
    ca pique par contre lol
     
  4. mugen38

    mugen38 membre

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    C'est une discipline à part ... ;)
     
  5. turbozender

    turbozender membre

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    on a un SCX6 pour le prix
     
  6. mugen38

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    J'ai écrit... à part !!! :D
     
    sawblade apprécie ceci.
  7. turbozender

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    c'est exactement ca
    clientele privilegiée et marginale
    :D
     
  8. mugen38

    mugen38 membre

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    Pas du tout ... des passionnés avant tout ... oui !!! ;)
     
  9. turbozender

    turbozender membre

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    c'est pour rire
    je me doute
    je trouve qd meme ca impressionnant la capacité de ces betes
     
  10. assogege

    assogege membre

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    Tu peux te faire un vrai crawler Sportsman, 1 moteur et 1 variateur , simple de conception et beaucoup moins cher que le MOA . Il peut être aussi performant en franchissement, sauf en Virages très serrés : pas possible de bloquer un pont .Mon Sportsman , et plusieurs présentés.
    Sportsman Axial Semi rigide
     
    #70 assogege, 28 Décembre 2022
    Dernière édition: 28 Décembre 2022
  11. turbozender

    turbozender membre

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    Bonsoir a tous
    vu que j'ai recuperer l'acces au forum suite a un probleme d 'adresse mail
    et cela grace a gicab ( que je remercie )
    je vais pouvoir vous poster des photos et les modifs du rock buggy injora acheté sur ali
    il n'est vraiment pas mal et sympa a rouler
    la suite bientot dans un nouveau post
     
    gicab et fb11 aiment ça.
  12. assogege

    assogege membre

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    Faudrait lui mettre un Dig pour bien augmenter les possibilités , par contre a priori sur Ali , roues en 2.2 , 140 mm sur ponts de 1.9 ...Cg bien haut , et ponts étroits ; devers compliqués :passur: ;)
     
    #72 assogege, 10 Janvier 2023
    Dernière édition: 10 Janvier 2023
  13. turbozender

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    j'etait parti sur 4WS car radio 2 voies
    roues en 2.2 j'ai du 150 en stock mais por le CG je prefere du 120mm
    sinon j'ai du vieux 2.2 en 135 mais les pneus sont un oeu sec
    ca se retourne facilement qd meme
    j'ai monté les amortos en drop sans ressort c'est pas si mal mais pas sur que ce soit le mieux

    le CG est haut avec la position de l 'accus et j'ai que des gros tout mes petits son gonflés hs


    j'ai recu aussi elargisseur laiton en 17mm

    jai des OD et UD mais je ne sais pas quoi lui mettre
    j'ai l'origine en 8/30
    j'ai du 8/24
    8/27
    8/33

    je pensais 8/27 devant et 8/33 derriere

    par contre ca fait quoi sur terrain plat de 50/100 m pour changer de spot?
     
    #73 turbozender, 11 Janvier 2023
    Dernière édition: 11 Janvier 2023
  14. turbozender

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    bon c'est mort pour OD/UD les pont chinois sont pas pareil le differenciel est inversé et le sens de l'helice des couronnes et inversé aussi
     
  15. fb11

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    Rien ne vaut les engrenages à denture droite dans les AR60, au moins tu trouves plus facilement les UD ou OD et en plus tu peux inverser le sens si besoin .
     
  16. turbozender

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    j'avais ca en stock
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    mais pas fais gaffe quand javais commandé en stcok pour le freemen
    que les pont sont completement inversé ils sont en miroir
    les chinois c'est vraiment pas ca

    en fait c'est des reverse et il vende un avant en normal qu'il appelent reverse

    les pignon AR60 sont les meme que dans les AR44 droits ?
    car ca j'en ai ( ar44 denture droite)
     
  17. fb11

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    Oui l’intérieur des ponts AR44 et AR60 sont identiques.
     

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