il a l'air pas mal quand même le nouveau Bronco Sinon, super sympa tes photos Ju', tu nous vends du rêve americain Le modèle dans Madmax, le Bronco avec le gars qui fait de la guitare sur le toit La dépaneuse
Jamais vu en vrai le dernier Bronco non plus. Le Ram, pour en avoir eu un de la génération juste avant, avec le V8 Hemi, pendant plus de 15 jours, c'est vraiment le pied. Le dernier modèle avec cette calandre, est encore plus beau. Pas vraiment écolo et sobre, mais bordel ils savent faire des utilitaires les 'ricains
Ah oui je te confirme j’ai jamais été fan des calandre des ram… (j’ai une caro en 1/10 ) mais là Chanceux avec le hemi ça doit bien marcher
Bien pratique pour faire le gros plein de courses en plus. Sauf pour se garer ... "Elle est où ma Twingo ? - Sous mon Bronco."
A part les protos/baja qui sont vraiment magnifiques, je trouve ce bronco très moche. À part exploiter à fond les codes neo-retro, je ne lui trouve rien d'intéressant esthétiquement parlant. Et ça ne me met pas en confiance niveau performance en TT (je ne parle pas de piste) Exactement le même à priori que le New Def
Cette époque là est terminée, mon garagiste passionné de Land en parlait déjà il y a 15 ans avec l'arrivée de l'électronique dans la gestion moteur, etc.. On connait la suite.. Je n'imagine même pas dans 20 ou 30 ans retrouver les Land et autres 4x4 actuels dans des contrées pauvres où la débrouille est reine comme on peut le voir dans les routes de l'impossible. Les gars arrivent à refondre et usiner un pignon d'attaque pour un pont de camion hors d'âge mais qu'est-ce qu'ils en ont à mettre de l'électronique qui déconne avec les vibrations, la boue ou la poussière? Je le vis au quotidien avec un tracteur moderne tandis que l'autre vieux de 24 ans se répare avec quelques outils.. Quant au nouveau Defender j'ose à peine en parler de peur de déclencher la polémique mais pour moi son âme n'est plus là, c'est peut-être limité comme raisonnement mais c'était une légende qui a duré des décennies et aujourd'hui c'est devenu un emblème de plus pour une catégorie de la société qui a les moyens de se l'offrir. Je travaille souvent dans des quartiers aisés et je n'ai pas encore vu un nouveau Defender avec ne fût ce qu'une remorque chargée attelée, mais plutôt avec intérieur full cuir et stationné aux côtés de Tesla, Porsche, etc.. On voit ce que l'on a fait de cette icône.. Pour moi un 4x4 c'était taillé pour bosser, une mule polyvalente et réparable par un bricoleur avec peu de moyens comme souvent dans le monde agricole et forestier.. Désolé pour le hs, si besoin j'effacerai..
Les 4x4 deviennent des voitures de luxe. Il est difficile d'en trouver prêts à en découdre en TT sauf si on n’a pas peur de casser toute la face avant et arracher les "pare chocs " en plastoc. Sans compter les pneus de route sur jantes alu ...
pas vraiment connaisseur, mais aujourd'hui de série, je trouve que le Jimny est plûtot bien fait et le look qui va bien, tu lui change les pneus et ça fait un beau petit 4x4. Je préfererais largement ça même un petit Jeep moderne
