Bonjour à Tous, Je souhaiterais changer les amortisseurs sur ma JEEP WYLLIS ROC HOBBY au 1/6…. Pouvez-vous m’indiquer quelques références ? Merci ! Philippe.
A voir aussi si tu désires garder le look scale, ou les perfs....ou les deux? En sachant que le sujet sur les amortos diverge de haut en bas, et de bas en haut entre les longs, les courts pour la gravité, l'huile dure, fluide, sans huile, avec huile sans ressort....y'a de tout, et malheureusement à tous les prix. Mais surtout, ce sont des pièces principales pour un comportement agréable/réaliste/performant, donc personnellement, j'évite les lowcoast, tout anodisés, à moins d'avoir des bons retours ^^ On attends tes dimensions......Gmade, YeahRacing, G-Negativ et plein d'autres se feront un plaisir de t'accueuillir sur leurs sites, hihihihiiii
Oui je souhaite garder le look maquette, les amortos actuels ne fonctionnent pas bien malgré le changement d’huile….. ils font 80 mm. Merci
Je rectifie....les GM20704 (les éléments sont pensés pour 1/8 alors que le 504 pour 1/10) A prouver, vu que je n'ai pas les 500, i' racontent des fois du popi pipo.... Perso je les aurai installé aussi, mais le dire ici est presqu'un acte suicidaire....y'a les Scalllleeeeeeeeeuuuuuxxx (pas taper!!!!) Les Zero restent plus sobre à mon goût en full black, et puis côté réputation et performance, y'a plus à dire ^^
J'ai un jeu de g-transition. Ils ne sont pas resté longtemps sur ma willys. Je les trouve très rigides (malgré les 5kg de la machine) et beaucoup trop volumineux (pourtant sur un modèle au 1/7eme) Pas du tout adapté à mon utilisation (pour être honnête, je n'ai pas cherché à modifier ressort et huile, et je suis repassé sur mes axial AX10 1st gen sans huile et à ressort bic, le meilleur setup trouvé jusqu'à présent)
J'ai pensé à ceux là parce qu'il ont un ressort interne, mieux pour le coup d'oeil qu'avec des ressorts externes et ils sont assez étanches.
