Hobbytech Peugeot 504 Dangel . Comment rater une carrosserie ?

Discussion in 'News Crawlers / Scales' started by Nicolas, Mar 24, 2022.

  1. fb11

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    Alors qu'ici si le véhicule n’est pas conforme il est recalé, pas d’options sauf si le technicien ferme les yeux :humhum:
     
  2. zely30

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    Ici où ?
    Abaisser ou rehausser un véhicule est autorisé.
     
  3. Daug

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    La ou vit fb les carioles et charrettes n ont pas le droit d être modifiée. :hihi::D;)
    upload_2022-5-27_10-30-50.png
     
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  4. Scal68

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    :hihi:
     
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  5. fb11

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    Si on applique la loi, rien que le fait de mettre une monte de pneus différente de ce qui est prévu par le constructeur est rédhibitoire, rehausser au rabaisser aussi, mais heureusement beaucoup de contrôleurs n’y font pas cas. J’en connais un de zélé qui regarde tout et qui te met une contre-visite pour un bande pare-brise ou pour 2 longues portées, perso je n’y vais plus, mais ça existe, il a même refusé un Berlingo avec motricité renforcée et équipé de jantes en 15".....:confused::mad:.
     
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  6. fb11

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    Là c'est sûr, ça va être compliqué :hihi::hihi::hihi:
     
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  7. zely30

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    Si le véhicule est sorti d'usine avec une monte en 15" (ce qui est le cas de ce Berlingo ou Partner), ce contrôleur est un idiot.
    Pour la bande sur pare-brise, il a raison; et c'est verbalisable par les forces de l'ordre.

    J'ai un contrôleur qui est très rigoureux, je lui ai posé la question de la rehausse pour un 4x4, il m'a répondu qu'il n'y avait pas de problème si le montage était bien fait.
     
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  8. yann69

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    Au niveau aberration des CT,j ai possédé plusieurs renault gordini dont 2 r12 une ex coupe de 72 et une groupe 5 ex usine de 73 qui a d ailleurs fini dans un fossé malheureusement. En amenant l ex coupe à sont premier Ct,le soi disant expert me la refuser cause disque à l arrière et moteur non conforme ,il aimait pas les r12 tuning heureusement qu'il avait pas vue la CG en 9cv.il a fallut que je retourne chez moi par mes propre moyen véhicule bloqué au centre de Ct,heureusement travaillant à l époque avec renault sport j avait un double du pv des mines.Suis revenu avec la G5 ,l expert était à la renverse :hihi: et véhicule passé.
    Pour la 504 dangel je trouve ça sympa un client en avait une ex edf,j avait refait les freins et entretien, suis été plusieurs fois avec lui faire du tout chemin je la trouve très sympa,j avoue que ci je vends 2 de mes bateaux rc manque de place c est une coque qui me plairait bien,même ci j ai pas de châssis à mettre dessous.
     
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  9. Manhattan

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  10. Nicolas

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    C'est compliqué de dire Dangel ?
    Pourquoi dire danDgel ?


    C'est marrant les vidéos sponsorisées qui disent le contraire des retours sur les forums de vrais utilisateurs.
    :hihi:
     
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  11. Moa Etctout

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    :hihi: la prononciation est faite ainsi pour que les ricains nous envient une boite française
     
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  12. zely30

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    "ça a mouler, ça doit pas être facile" (à 7 minutes 20)

    Effectivement, on aperçoit bien le défaut à l'avant de la benne présent sur toute la production. (à 7 minutes 24)

     
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  13. Stoneseeker

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    Mouler c'est le plus long, mais moi je démoule tous les jours.... :p
     
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  14. Scal68

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    Si les personnes qui bossent pour ou avec Hobbytech lisent les forums ils pourront toujours remédier aux défauts relatés par les possesseurs et si cette carro est fragile par endroits on finira par avoir des retours en cas de casse sévère..
    J'aimerais bien qu'elle sorte en ABS.. :passur:
     
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  15. Nicolas

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    Mouler ce serait en ABS et mieux finis.
    Le lexan c'est souffler a chaud.
     
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  16. zely30

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    Hobbytech est au courant.
     
  17. Stoneseeker

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    Je n'ai jamais chercher la façon dont c'est fait. j'aurai plutôt pensé sous vide.
     
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  18. Nicolas

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    Ah oui, effectivement, c'est surement ça pour les carro.
    Les bouteilles en plastique sont soufflées par contre.
     
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  19. gicab

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    Aspiration :humhum:
     
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  20. Stoneseeker

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    Ok donc dépression = vide, ce qui me semble plus logique.
    Je ne connais pas toutes les applications de mon "métier" mais celle là me semblait évidente.
     
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