Voilà un nouveau projet grâce a mon ami Juju (pas sur qu'il soit sur RCF) : Un UMG 6x6 Axial châssis stock (pour le moment...), qui complète la collection entre le 4x4 Scx10 v1 Nikko Hummer H1 et le 8x8 (à finir mais qui roule plutôt pas mal déjà) Hobbytech BXR - S1 8x8 On ne le présente plus et il est déjà bien équipé, mais toute l'électronique retourne à son propriétaire. Le but de ce projet et de faire un scale perf 6x6 mais qui ne respecte aucuns règlements, juste pour avoir un truc qui grimpe partout qui ressemble quand même à quelque chose, pour pas cher. Donc au menu support de servo sur les pont AV et AR , un pont avant pour remplacer le deuxième pont AR, un bac à batterie devant le moteur pour centrer les masses et les abaisser, du dremel
Donc première opération j'enlève l'électronique, et j'enlève tout ce qui me plait pas! Là c'est plus léger dans l'idée . Et voici le début des nouveau organes! Trouvaille de chez les petits chinois, des jante au déport de 10mm! Il me manque les servos, les support de servo sur pont et le cardan arrière.
Petit montage des jantes pour comparer avec des origine axial, ça passe de 220 mm de large à 240mm de large!
Elle ont qu'elle tête et peut on les monter dans l'autre sens tes jantes ? C'est pour réduire des voies .
Oui c'est possible je croit, car la bague noir (hexagone femelle) et une pièce appart mais sa n'auras pas le même rendu avec la jante inversé.
Pas mal de temps que le projet n'avançais pas, du coup aujourd'hui je me rattrape avec plusieurs étape de modif d'un coup! Le passage du servo sur le pont avant La modification du support de servo pour montage sur un pont AR44 (à l'envers!) à l'arrière Montage sur le pont AR44 modifié pour s'adapter au UMG 6x6
Voilà montage à blanc de la carosserie sur le chassis racourci au maximum! Et maintenant avec les jantes.
Montage du combo HH cawlermaster sport 8T et du ISDT sur la boite Passage à la pesée pour voir la répartition du poids, résultat 51/49 Du coup modification des jantes avant Et fabrication d'un support batterie sur le pont avant
