C'est nice, je pensais pas qu'on pouvait plier l'allu comme ca sans que ça casse. Au début moi j'avais essayé de plier la barre d'origine en inox mais ça a cassé direct, du coup j ai du utiliser de la tige filetée. Ton montage doit être plus résistant je pense. Ça doit être bcp mieux maintenant. Je comprends pas pourquoi il ont fait une barre Panhard droite, c'est vraiment pas bien pensé leur truc. Peut être que ça limite pas trop les croisement mais si le scale est un peu lourd, ou monté en drop ou semi drop ou même en prenant une belle bosse ca limite énormément la compression. En photo on vois bien que ya erreur de conception, la barre touche le pont alors qu'il reste pas loin d'un centimètre de compression
Bourbier à domicile, c'est juste devant l'entrée de l'appentis où je gare la voiture. Evidement le pick-up en mud ça laboure un peu.
Tiens , justement, toi qui côtoie la boue au quotidien: tu roules avec quels pneumatiques et quelle pression sur ton pickup? Et au niveau de ton scale, quels sont tes retours d'efficacité de ta monte pneumatique?
Oula, Je côtois la boue oui mais au quotidient je suis plus souvent sur le bitume. J'étais en Bridgestone Duelers 235/70 R16 à 2-2.1 Bar et ça passe dans la quasi totalité des cas de mon quotidient (sauf vrai bourbier) tout en étant efficace sur route. J'ai voulu passer à plus agressif après m'être embourbé comme un c*n à 5 mètres de la route en ayant voulu faire demi-tour au mauvais endroit. J'en suis sortie tout seul avec mes MaxTrax car sous les 30-40 cm de boue le sol était suffisament dur pour que le châssis ne se pose pas. Maintenant je suis en Yokohama Geolandar G003. Je suis monté à 2.3 bar pour la route mais pour la boue c'est beaucoup trop. Je n'ai pas encore été planté avec eux mais je n'ai pas encore fait beaucoup de TT avec. En revanche sur route ils se comportent très bien pour des pneus à la lilmite entre Mud et Mixte. Je penses qu'ils sont supérieurs aux BF Goodrich A/T.. Pour l'instant sur les pistes, la grosse différence entre ce qui passe et ce qui ne passe pas c'est les 4 roues motrices. L'absence de différentiel central sur le Hilux étant un atout. Le conseil des chasseurs du coin : monter des pneu agricole. Et j'ai effectivement vu le Hilux de laison d'une des compagnies minières avec ce type de pneu. Pour les pneus RC, je n'ai pas testé beaucoup de montes. Celle que j'ai actuellement est plutôt correcte mais déboure mal. Le soucis étant plus souvent la garde au sol, le scale venant se poser au fond avec les roues qui tournent dans le "vide". Je penses tester les Mud Basher mais ça risque d'empirer le probléme car ces pneus sont étroits et vont creuser encore plus. Sinon j'ai vu ça sur AliExpress : 22.67€ 35% de réduction|Grappin de boue en caoutchouc 1.9, pneus 108x42MM pour 1:10 RC, chenille axiale SCX10 SCX10 II 90046 90047 Traxxas TRX4 2 pièces | AliExpress Mais aucune idée de ce que ça vaut.
En prévision d'une nouvelle carrosserie et surtout d'une réorganisation de l'implantation de l'électronique, je me suis penché sur le support du servo de direction. En partant d'un support servo de sawback (je crois), on retire d'un coté et on ajoute de l'autre : Cela décentre le servo comme sur le support frontal : Deux pins d'hexagone vont servir à tenir le tout en place : Il ne restera plus qu'à passer un coup de peinture et le tour sera joué.
Petit tour devant la maison pour faire une photo pour le concoure. D'abord j'essaie de trouver une bonne situation dans la zone boueuse... Mais finalement c'est au pied de l'arbre que ça se fera :
Cool ta vidéo, bonne boue bien collante, la mécanique adore. Je l'avais jamais vus rouler ton bandeirante, ta 1ere vitesse est vraiment lente c'est top ça N'en les liens d'origine on des barres en inox, ça casse en les pliant ou alors faudrait les chauffer peut etre. Sinon faut utiliser de la tige fileter si tu veux beaucoup tordre ou les liens en allus comme Manhattan si tu veux juste courber
Vraiment souple, en vitesse courte ! Je serais curieux de voir la différence entre les 2. Tu pourrais baisser un peu la vitesse du servo de direction, les mouvements trop brusques des roues choquent par rapport à la fluidité d'évolution
Merci pour vos retours Je le trouve pourtant un peu saccadé en courte, j'essaierais de faire un passage au même endroit en vitesse longue pour voir la différence. Pour les mouvements brusques des roues, je suis d’accord. J'avais essayé de diminuer la vitesse du servo de direction mais mon premier essaie n'a pas été concluant. Je réessayerais.
Je viens de le faire hier soir pour la direction arrière de mon SamX10 Menu / D/R / enter long. Puis choix du canal et choix du sens. Mettre la même valeur dans les 2 sens Je suis d'accord avec toi pour les saccades, ça ne vient pas plutôt d'un cumul des jeux mécaniques ? J'ai le même problème sur ma willys, malheureusement... Amplifié par la boîte à pignons à module 1!
Oui, il y’a énormément de jeu mécanique. Tout les cardans ont pris cher ceux des demi-arbres de ponts… je ne sais pas comment ils font pour tenir en place. J’ai leurs remplaçant « CVD » en stock mais il me manque les roulements dont certains sont soudés dans la fusée. Opération prévu en août. Les arbres de transmission seront aussi remplacés une fois que j’aurais déterminé les longueurs exactes qu’il me faut et changé les ponts. Le point qui m’en… quiquine le plus c’est le jeu entre le crabo et le pignon de la vitesse courte car là je ne peux rien y faire.
hello, pour le jeu entre le crabot et le pignon de vitesse, je ne sais pas si ça fonctionnerais, mais, injecter de la colle PU de marque Zika par exemple, ça forme une sorte de joint comme le silicone et ça tient suffisamment dans les petits renfoncements. C'est ce que j'ai utilisé pour réduire le jeu énorme que j'avais sur les bielles (les liens)du train AR de mon WPL B36 Ural 4320. Je suis épaté du résultat, ça agit un peu comme un "silent bloc". Juste une idée à la Dawii Au fait Manhattan, Dsl petit HS, comme je te prépare un petit colis avec tes pneus, es- tu interressé par un spray tropicalisant tout neuf (Jett tropicoalt 400ml)? Finalement j'en aurai nettement moins besoin que toi, donc si tu le veux, on voit ça en MP
Hum, comme le crabe doit pouvoir rentrer et sortir je ne penses pas que de la colle soit la bonne solution. Pour le spray tropicalisant, j’ai ce qu’il me faut. J’utilise du vernis conditionné comme du vernis à ongle. Je trouve ça plus facile à utiliser. Mais merci de la proposition.
