Casse au niveau de la transmission, première fois que ça m'arrive, nickel pour le concours. Édit: en fait il n'a rien. J'avais du mettre le neutre sur la boîte de vitesse sans m'en rendre compte. Édit 2: il y avait bien un soucis. C'était le servo de la boîte qui était mort.
La seconde qui suit une dérobade du train arrière à cause de mauvais mousse de pneus (les origines Pit Bull ne sont pas terrible du tout !) :
ma contribution: passage difficile entre ornière et dévers En attente de treuilllage... dommage personne aux alentours...
Je me met hors concours... Je prend souvent les photos par séries et en voyant ceci je me suis dit que ça serait une bonne idée... une action en 3 photos
La célèbre tenue de route d'un Defender en dévers c'est catastrophique ... Très réaliste et bien immortalisé pour le coup Belles photos comme toujours
Tu parles des versions RC ? Je croyais que le vrai, grâce a sa carro alu, était réputé mieux tenir les devers.
Exactement Nicolas, un Def ça tient super bien en devers. Et mon 109 full hood encore plus qu'un Def 90 standard ! La différence entre le hardtop et la bâche est impressionnante !
Oups oui j'ai oublié de préciser ... Les vrais je ne connais pas mais ce sont tout de même plus des baroudeurs que des franchisseurs de rocher de ce que j'ai pu voir. Le def c'est cool pour les expéditions en terrain extrême !
Et pour bosser ce sont de sacrées mules, j'ai eu un 130 et il a transporté son compte de bois de chauffage, en petites vitesses c'est un tracteur et tant qu'on ne tente pas le diable, il n'y a pas de problème en dévers contrairement aux pick up japonais qui sont plutôt taillés pour la route ou pour tracter.. Un point fort des anciens Defender c'est surtout le couple moteur..
J'ai bossé pas mal de temps pour un spécialiste Land rover, on avait un client qui était terrassier et qui faisait souvent des allées pavées pour ses clients et il nous racontait que bien souvent il montait lui même les palettes de pavés en haut des chemins boueux avec son Def 130 double cabine car les camions montaient pas... C'était vraiment des chars d'assaut et de redoutables franchiseurs même 100% d'origine, ce qui est assez rare pour le souligner.
