Alors en premier bien enlevé les bavures du moules… puis un petit ponçage au 800… Toujours mettre un apprêt spécial plastique puis peinture….. Perso la gamme Motip est très bien et facilement trouvables chez noroto… Pour l’ABS il faut être minutieux les joints de vitres sont une bonne partie de plaisir… surtout si c’est ta première… on est plus sur de la maquette roulante… et le plastique peu casser sur une bonne chute sur la roche Fait toi déjà bien la main avec ton c10 comme disent les copains… Tu seras ensuite plus facilement ou sont c’est limite ect…
oui c'est sur tu as raison faut déjà que je me fasses la main sur celle d'origine mais j'avais pensé en faire une en abs pour les expositions ou salons
Tu peux te lancer c’est avant tout une passion pour ce faire plaisir Je te met lien de ma dernière caro… il y a quelques étapes SSD trail king Land Rover Discovery 1
Tu peux acheter une bombe de peinture bon marché genre action, ça coûte moins de 3 euros et tu t'entraînes sur un objet de plastique ou un jouet. Tu apprendras ainsi à régler la distance entre la bombe et l'objet à peindre et à mesurer la précision du jet, c'est pas compliqué, il y a juste un peu de technique à attraper.. Tu apprendras aussi de cette façon à éviter les coulées..
Là c'est plus compliqué, si on rentre dans ce genre d'explications on n'est pas sorti de l'auberge.. C'est plus technique pour un travail plus précis mais il faut un minimum de matériel qui n'est pas toujours bon marché sans compter quelques produits de dilution et de maintenance..
Oui tu peux peindre a l aerographe, je le fais souvent mais j utilise aussi des bombes. Exemple d un melange des 2
elle est magnifique avec ce côté rouille j'adore, mais elle tient comment la carrosserie clip ou aimants ?
ah d'accord tu aurais des photos de l'intérieur s'il te plait ? de rien pour le compliment pour la carrosserie perso j'adore ce look rouillé ou ancien
Y a pas d intérieur a cause de la transmission centrale du chassis gmade. Exemple d intérieur que je suis en train de faire.
