Oui mais alors faut vraiment pas être regardant du tout ... !! La première carro de Hobbytech c'était une copie de Jeep Kaiser donc lifté ça passe, ça existe ... Mais une 504 Dangel c'est déjà à la base un utilitaire pas vraiment un franchisseur et donc très peu de version liftée et donc niveau résultat c'est pas joli en plus d'être loin du réalisme, alors que s'ils n'avaient pas creusé la benne et la fermé "style bache" alors la carro aurait pu se positionner plus correctement et redonné à l'ensemble une esthétique plus flateuse déjà que c'est pas top ! Enfin bref, espérons pour eux que les clients ferment les yeux en achetant et ne comptent par leur sous, sinon ça risque de finir en flop monumental cette histoire !
Ca aurait été si simple s'il l'avait fait en Break. Je n'avais pas vu que la benne n'a pas de passage de roues. Effectivement, c'est visible sur les photos non peintes. Encore un point qui me donne un sentiment de conception bâclé.
Pour moi, c'est pas la conception qui est bâclée, mais l'étude commerciale. Pas la bonne adéquation produit/cible
Sur un petit châssis avec peu de garde au sol style MST CMX ou Tamiya avec des roues en 1.55 ça pourrait coller mais en rabaissant la carro un max..
Désolé, je pollue un peu ce sujet. C'est un peu approximatif, il me manque des cotes et je n'ai plus de châssis sous la main pour prendre celles qui me manquent, mais j'ai griffonné ça en deux/deux cet aprèm... Par contre à l'echelle 1/10 mon imprimante est trop petite!
Salut à tous ! Je suis venu sur le forum pensant trouver des information sur cette carrosserie, ou des photos de membres qui auraient opté pour elle; j'ai été fortement surpris de tomber sur ce post. Quel acharnement !! A mon avis, vous n'abordez pas ce 504 Dangel comme il se devrait, comme il le mérite; d'où vos frustrations. Il ne faut pas le voir comme un scale pure, mais plutôt destiné au crawler. Je suis tombé par hasard sur ce Peugeot 504 Dangel lors du Model Festival; il était présenté sur le stand d'Hobbytech. Même si je l'avoue, quelque chose m'a dérangé dans les proportions (je ne saurais dire quoi), j'ai immédiatement reconnu le 504 Dangel, et ai eu un gros coup de coeur ! Enfin une carrosserie qui change des Jeep et autres Land ! Je suis très content qu'une entreprise française telle qu'Hobbytech ait osé; et je trouve le choix du matériau et du modèle très bien ciblés contrairement à ce que j'ai pu lire. On s'en tape qu'il ne soit pas parfaitement à l'échelle; c'est d'ailleurs injouable un "crawler" à l'échelle surtout un "rock-crawler". Allez zou ! M'en vais acheter la mienne. ... et je vais continuer à vous faire hurler en la montant sur un châssis à ponts portiques.
Hello Christophe, Je comprends mieux l'histoire derrière ton trek sur le Stevenson si tu bosses pour Hobbytech Ce que j'ai du mal à saisir (en tant que technicien) c'est le processus pour la réalisation de cette carrosserie. Que Peugeot n'ai pas de fichier à vous fournir pour une voiture de 54 ans, je le comprends. Par contre, ils ont des archives d’époque à l'aventure-peugeot et 2 documentalistes à plein temps qui auraient pu vous fournir les vues de projet et d'ensemble (en 2D). En plus, ils voient passer souvent des 504 à l'atelier. Idem pour Dangel qui en voit passer régulièrement. Avec tout le temps que vous avez du passer à chercher vos 2 voitures, puis la prise de côtes (avec le côté aléatoire de la prise de côtes manuel), il aurait été plus rapide et économique de se rendre sur site (Dangel ou l'aventure-Peugeot) et de faire un scan 3D. C'est pas une supposition, puisque le scan 3D fait parti de mon quotidien depuis 4 ans maintenant. J'aurai même pu le faire n'étant pas trop loin. Votre (vos?) dessinateur aurait eu un nuage de points complet et exploitable directement à l'écran pour redessiner la carrosserie et en réaliser le moule. J'imagine que vous avez, évidemment, voulu bien faire mais gardez à l'esprit qu'on à la technologie de notre époque (archive numérique, scan 3D, CAO,...). Surtout, comme tous les loisirs manuels, le modélisme est un marché qui utilise avant tout son réseau interne et les compétences de ses acteurs pour avancer. Regarde la quantité de team-drivers chez les autres fabricants et revendeurs qui participent activement à l'élaboration des nouveaux produits en partageant leur savoir et leurs compétences. Je ne reviendrai pas sur vos choix de fabrication et les définitions de cette carrosserie qui sont déjà largement débattu ici, à tord ou à raison. Par contre, je suis heureux de voir qu'il reste encore quelques irréductibles gaulois qui osent se lancer dans la bataille et proposer des idées nouvelles. RESPECT! Bonne continuation.
Dans ce cas, pourquoi une licence sur un engin si loin de l'originale ? Sans licence la copie est tellement différente que Peugeot n'aurait pu faire de procès. Et en changeant juste la planche d'autocollant par du Toyota, tu avais un Hilux.
J aime bien la version bâchée. Y a que les ponts un peu large sinon c est sympa. Ah si y a pas de rouille
J'aime bien aussi la version bâchée ! Posée sur un châssis mixte ifs/live axle, ça rendrait pas trop mal ! C'est surtout la bâche haute qui m'attire l'œil, bien représentative des 404/504 pu
Même impression...avec des roues plus scale et des amorto plus court...mon reve quand j etais gamin, avoir un 504 pick up. Même si elle n est pas 100% conforme, c est une carro pour se faire plaiz, avoir un pick up différent de ce qui se fait plus couramment. Peut-être que hobbytech fera un peu plus attention sur de prochaines conception de carro et pourquoi pas demander un avis avant de commercialiser.
J'adore aussi ce pick up, dire qu'on nous sort du Hilux depuis un bail, ça serait vraiment sympa un Dangel en ABS..
Je vais dire une aberration.... Mais mes souvenirs de gosse sont de voir un 4x4 avant tout et non un crawler Une belle bagnole modifier en 4x4 quoi ... Chacun ces goûts mais je trouve le pari réussi, même si oui l'échelle ni est pas , mais si bla bla bla bla . Le tarif reste dans la fourchette haute ..ok ... On la connait l'histoire .. amortissement des frais de conception ....lol ..... Mais ça fait du bien de ne plus voir de nouveau modèle de carro de jeep wrangler Rub ... Il y a tellement d'autres modèles... Et la licence oblige avec ces rats de copieur Jap
En parlant des jap' il y a une belle brochette de pick up Nissan ou patrol tout comme pas mal de versions de Pajero qui font partie du paysage 4x4 et plutôt rares en scale .. Il y a bien Tamiya qui à sorti un ou deux trucs et bien sûr Loops Model qui n'a pas hésité de sortir quelques carrosseries originales..
