Son Goku a retrouvé son siège et il a gagné un levier de vitesse et un levier de boite de transfère. Au passage je suis passé en pignon 10 dents, ça correspond mieux à mon usage.
Petite sortie dans le jardin pour tester la boite de vitesse. Il prend la pause le petit... Les 2 vitesses ça semble top pour conjuger rando et franchissement.
En revanche, j'ai mis une fixation par aimant pour l'arrière de la carrosserie, c'est indubitablement plus jolie (malgré le trou encore visible) mais ça ne tient pas le poids du scale. À améliorer avant de faire aussi l'avant. Le petit a fait sa première pesée : 3,65 kg.
Super ! Je te confirme que la boite 2 est intéressante pour le franchissement et la rando, je fais beaucoup ce genre de sorties, en vitesse longue sur les parties roulantes sans gros obstacles en 3s, tu effleures la gachette, du coup tu économises beaucoup de batterie et dans le technique en courte tu as un couple de dingue .
Voici les aimants que j'utilise : 2.98€ |Lot de colonnes de contact et clips pour voiture radicommandé, carrosserie magnétique invisible, échelle 1/10e, pour modèle tracxas HSP Sakura Redcat 02010 et véhicule de dérapage, 4 pièces, | AliExpress Ils sont posés au bout des supports d'origine à l'arrière sous le toit. Sur la carrosserie ils sont collés au double face très fort. L'avant est encore avec les clips. Si je soulève en tennant pas le parchoc avant et par la carrosserie à l'arrière, les aimants se déconnectent.
Aimants pas assez puissants, j'ai eu les mêmes, je dirais que c'est plutôt adapté aux voitures de drift (qui ne sont pas censé prendre de chocs, ou très peu violents). Faut que je te retrouve ceux que j'ai mis sur le Bronco. Il est pourtant lourd mais avec ces aimants je peux le soulever par la carro sans problème (faut même bien forcer pour la détacher du châssis). Edit : ce sont ceux là (ils ont mis plus de deux mois à arriver par contre).
Oui c'est ce que j'ai fait moi aussi, vissé à la place des autres. Bon par contre moi c'est sur une carro ABS, vu la force des aimants je sais pas si le lexan va trop apprécier
Quand ta publication sur un groupe FaceBook est partager sur la page d'un vendeur RC... Les petit détailes certainement ...
Du coup ça m'a bien permis de voir qu'il manquait quelque chose au pare-choc arrière. Un peu de bricolage et voici une petite modification esthétique. Le pare-choc dans son ensemble. Il a été bien sur nettoyé avant de repasser en peinture. (là la première couche est entrain de secher) Ne sachant pas souder l'alu, j'ai tout simplement ajusté les pièces au plus juste et les ai fixé avec un rivet.
Trop cool, tu as été repéré par fanatic RC( ..qui fait parti des partenaires du fofo..)?! C'est plutot très gratifiant Le parechoc, belle réparation
