Avec le Delrin j'ai fais quelques pièces comme des traverses ou des supports de pare-chocs en bout de châssis, c'est solide mais ça reste du plastique. Pour ce qui est carrosserie j'utilise le styrène ou le Komacel mais pour les châssis je privilégie le métal comme l'alu qui se travaille facilement. Les pare-chocs des Dodge étant full alu, même certaines courbures.. À l'avenir je pense évoluer vers un châssis en acier pour les raisons que Fb11 cite comme la corrosion naturelle et le poids mais je manque de temps.. Ton châssis est super bien fait tout comme l'implantation de la transmission sur l'avant, n'étant pas non plus fan de la 3D je préfère ce genre de travail plus artisanal, c'est avant tout ce qui me parle en modélisme comme en RC même si la 3D permet de réaliser des pièces précises sans compter le gain de temps.. Réaliser des éléments soi-même apporte beaucoup et ça vide la tête..
Ah c'est vrai que perso je suis fan des véhicules restaurés (donc sans rouille), je n'avais pas songé à ce détail ! Et à force de lire vos posts, je comprends bien que c'est totalement différent pour vous ... Vive la diversité comme on dit de nos jours
On est des rouilleux. Des amoureux de vieilles guimbardes. Perso le neuf je ne sais pas faire. Sinon sympa ton chassis.
Disons que lorsque l'on regarde sous les jupes d'une vieille dame.. Pour être plus sérieux un bon vieux châssis échelle est rarement clinquant sauf si bien sûr il sort de restauration avec un traitement galva ou époxy et qu'il est maintenu en état show truck.. Maintenant mon truc c'est les routes de l'impossible avec des engins hors d'âge qui rendent toujours service dans des conditions et endroits extrêmes Des engins improbables dénichés dans des recoins où le contrôle technique et autres normes draconiennes n'ont pas lieu d'exister.. Pas plus que la pâte à polir..
Merci Daug, il faudra que j'en réalise un nouveau car j'avais du vendre ce modèle avant la fin de la rénovation de la carro à l'époque ! Mais j'adore aussi les vieilles gimbardes, le Bronco Early et le LC Série 40 et le Dodge PW étant mes préférés, j'aime bien les patines de peintures usées mais pas trop la rouille ou c'est souvent excessif à mes yeux, du style le véhicule perdrait la moitié de sa carro sur la première bosse venue ou pire un Defender rouillé alors que sa carro est complètement en aluminium ! Enfin, je dois avouer qu'il y a sur ce forum quelques Dodge PW (et d'autres modèles) qui ne me laissent pas indifférent voir même plus, et je n'ai pas encore tout vu ... ! Heureusement d'ailleurs que tout le monde n'a pas les mêmes gouts sinon ce forum serait aussi intéressant qu'un film du MCU ... Edit : @Scal68, oui je comprends bien ta vision des choses et je l'apprécie même si ce n'est pas mon trip mais je dois avouer que tes modèles ainsi que ceux qui aiment les vieilles guimbardes sont souvent exceptionnels ! Bravo à vous tous ...
J'ai bossé un peu sur la face arrière de la cabine, j'aurais pu la refermer simplement en collant l'arrière sans y toucher mais on y voyait l'empreinte des deux portières basses et du hayon ainsi que l'emplacement de la plaque d'immatriculation et ça ne me plaisait pas alors pourquoi faire simple quand on peut se prendre la tête? Je souhaite donc arriver à reproduire cet élément: Ainsi donc; dessin, découpage, fraisage, ajustage, ponçage, etc.. Agrandissement de la baie pour correspondre au modèle pick-up.. Que du bonheur.. Et ça prend forme:
Merci mais c'est que le début, ça à l'air coton de refermer cette cabine de façon cohérente et solide pour ne pas tout ruiner à la moindre gamelle.. Là l'ensemble est mastiqué, demain ponçage.. Pas évident mais plus j'avance et plus ça me fascine..
Reprise (en douceur) du projet, je suis en train de revoir la configuration de tous les scales et donc je gamberge, à tel point que ça me prend la tête au boulot Le châssis trailfinder ne me parle décidément pas pour ce Toy, je dois l'allonger pour obtenir un empattement assez long vu que je fais pas dans le standard et ça ne me plait pas. À côté de ça j'ai l'autre châssis Sawback en attente, je pense qu'il va venir se greffer sous le Toy dont la cabine est plutôt grande pour lui coller des roues 1.55. Excepté les pitbull Growler qui sont des 1.55 maousses et qui sont désormais sur la Wrangler et qui sont trop virils pour un vieux Toy australien je n'ai que des roulettes en 1.55 Vive la RC et ses prises de tête Vais aller prendre un valium tiens..
