J'ai l'impression que c'est un truc sans fin, on est régulièrement tenté de découvrir d'autres modèles! Il faut donc savoir se raisonner, même si c'est dur (ou pas!)
Oh je ne perds pas la tête, les nouveautés de demain nous font regretter nos modèles actuels c'est commercial, comme le GMade GS02 F qui me fait regretter le GS02 mais ça passera. Je ne regarde même plus les modèles RTR, quand on commence à construire son scale à la carte on a du mal à revenir en arrière. Sur un RTR il y aura toujours quelque chose qui ne nous plait pas. D'autant plus que j'aime les modèles personnalisés ayant du vécu, même si ça sortait en RTR ça ne me plairait pas de voir dix scales patinés de la même façon alignés lors d'une sortie à la façon des TRX-4 Def avec la même chaîne chromée, la même galerie surchargée, etc.. Par contre quand on kiffe un châssis et qu'on l'a amélioré petit à petit jusqu'à obtenir la configuration qui nous convient c'est dur de s'en séparer C'est même pas la question du budget qu'on a pu y mettre, le plaisir de le piloter est comme être dans ses pantoufles
Ouais déjà vu il y a longtemps, j'aime bien ce gars là, il soigne ses véhicules et ces vidéos même si c'est souvent sur le même thème: l'eau. vive la Corée fallait oser, il l'a fait. perso j'ai pas confiance en "le waterplouf".
Merci pour ce partage belle vid et le pilotage comme j’aime Tiens ça fait un petit moment que j’ai pas rouler avec le miens
Tiens, ça me fait penser qu'on devrait bientôt avoir une saison du "Convoi de l'extrême". Superbes détails sur ce Defender.
C'est vrai ça, il roule super bien j'ai bossé justement sur mon CMX cet aprèm, je vais le ressortir..
Là il joue avec le feu sur la glace Il est complètement immergé pendant un moment, je ne jouerais pas à ça non plus, chacun ses choix..
Ah ben non alors Comme le montre scale c'est un préparateur... donc ça spécialité et de mettre des ailes plus large Le mien
+ Une prépa moteur, suspensions et un intérieur tout cuir qui multiplie le prix par.... . Selon le porte-feuille du futur proprio
C'est l'hiver (bien pourri par ici ) Donc petits entretiens et relooking du charroi.. Cette fois c'est le CMX Wrangler qui passe sur le billard; fabrication d'un nouveau pare-choc dans le but d'accueillir un treuil. Toujours en profilés d'alu.. Allongement de l'empattement de 6mm sur l'avant, visuellement c'est plus cohérent.. Avant: Après: La peinture sera revue dès que la météo le permettra et un snorkel maison viendra compléter l'ensemble..
