Ford Bronco 2021

Discussion dans 'Trx-4 - 1.9' créé par FREEDOM, 3 Janvier 2022.

  1. FREEDOM

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    Je vous laisse quelques photos du nouveau jouet, je l'ai sorti de la boîte et j'ai déjà changé le combo pour un axe2300 et le servo pour un MOB, les pneus j'ai mis le réducteur du vanquish auquel quelques raceline et aussi les trx4 sont tombés en caoutchouc prédateur Hydrax avec des mousses à double composé de proline. Pour le moment, c'est tout, en attendant le kit de feux et de protections de feux arrière et plus tard d'autres choses

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    alain1392 apprécie ceci.
  2. FREEDOM

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    Quelques photos de la première :

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    alain1392 et Olivdegre aiment ça.
  3. FREEDOM

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    Quelques photos avec différentes entretoises et caoutchoucs et le pare-chocs nettoyé jjejjeje

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  4. FREEDOM

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    Le kit d'éclairage est arrivé, la vérité est que maintenant je l'aime

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    [youtube]5pV8sX-LtQc[/youtube]
     
    Olivdegre et Manhattan aiment ça.
  5. FREEDOM

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    Quelques photos d'aujourd'hui en montagne et comment j'ai monté le treuil derrière le pare-chocs

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  6. FREEDOM

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    courtes photos de piste
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    encore !!! Avec le frère rouge hehehehe

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    photo d'événement

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    Quelques pneus "plutôt neufs" pour le TRX4, j'avais déjà envie d'essayer ces crawlers Proline, un ami me les a donné, c'est avec de la locotte qu'ils étaient collés, bien qu'avec le décapant cyan, de la patience et des heures, ils ont été comme neufs

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  7. FREEDOM

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    SOME MUD

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    [youtube]New7m-7ETkg[/youtube]
     
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  8. Gaston

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    Sympa mais on voit bien le problème entre une échelle réduite pour le modèle roulant et la granularité du terrain qui reste elle à l'échelle réelle ... Pas scale tout ça ... :hihi:
     
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  9. FREEDOM

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    Complètement pote, on est parti avec la voiture en main et 3-4 kilos de boue collée à la voiture :hihi:
     
  10. FREEDOM

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    Quelques photos du dernier événement

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    The Dude, benjcox59 et fb11 aiment ça.
  11. FREEDOM

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    Il est de retour à la maison.

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    Quelques heures de travail : graissage de la boîte de vitesses, des ponts et des cadres (j'ai remplacé les caches par des caches en laiton), changement des jantes collées par les Booms sur les caches en laiton, installation du combo et du servo, programmation et configuration du tout, ajout d'un ballon pour le boîtier de commande des feux, remplissage des amortisseurs, ajout de garnitures sur le pare-chocs avant… c'est prêt pour samedi prochain !

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    RVB42, fb11, Lulu38 et 1 autre personne aiment ça.
  12. FREEDOM

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