Bonjour. J ai l intention de mettre deux moteur brushless 2440 sur un seul controleur ( finalement y aura 2 controleurs )...est ce possible ? J aimerai que les deux moteur fonctionne en meme tps avec la meme commande a la telecommande. Si je venais a mettre un controleur par moteur ,est ce possible de les faire fonctionner en meme tps avec la meme commande. Merci d avance
Sans si peu d’info ça va être dure de t’ aider… Pour quoi deux moteurs??? J’ai regardé un peu y a que des esc pour drone… mais pour quoi pas Après pour le coup de mettre deux moteur sur un esc pas prévue pour.., soit tu as de la marge car peu de consommation ou si non pchhhhit fumer
Bon rectification, donc dans l absolu ,c est pas pour un crawler .mais plus pour un bateau 2 moteurs brushless ( style turbine ,mais ca c est pas le probleme )et 2 controleurs (je viens de les commander). J aimerai savoir le branchement sur le recepteur de la telecommande pour que j ai la gachette de l accelerateur qui commande simultanement les deux moteurs...
Je ne vais parler que de ce que je connais : sur le ravine, donc motors on axes, il y a deux moteurs ( brossés) et un seul controleur. Par contre je ne sais pas si il est spécifique ou non. Donc, sur le principe, ça doit etre faisable ( je sais que ca produit une chose par contre, ça produit un truc sensiblement similaire a un differentiel avant/arrière : les roues détestées ( typiquement en grosse montée) patinent alors que les arrieres tournent pas encore, à tres basses vitesses)
Tu peut brancher 2 contro sur le récepteur y te faut un Y sur CH2 ,par-contre tout doit etre identique ,contro/moteur et idem pour l'alimentation soit une lipo par contro ,soit une seul pour les 2 contro branché en parallèle
Autre solution : 2 contrôleurs et 2 moteurs sur 2 voies différentes avec un mixage. Configuration typique des crawlers MOA. Sur une bonne radio programmable on doit même pouvoir faire varier le rapport de vitesse entre les 2 moteurs en fonction de la direction !
Merci des reponses... Donc je resume une seul batterie pour les deux esc/moteurs, c est bien ca. Un Y c est juste la chose avec 1 prise noir et 2 autres aux autres bouts?? J ai lu qu il fallait peu etre coupé un fil rouge ?? Un mixage ? J ai lu aussi mais je vois pas quelle model prendre. Si vous avez un lien ,se serai cool. Je cherche a faire un bateau amorceur pour la peche a faible coup..( essai).donc pas des choses tres chere car je sais pas si sa va aller pour mon utilisation. J ai deja ensemble 2moteurs brusless avec helice ,style turbine qui pivote gauche droite. Une radio type gachette et 2 controleurs. Des lipos j en ai aussi
Salut, Si tu veux faire simple, et que sa pompe pas trop de jus. Un Y, 2 esc, 2 moteurs, 1 lipo (a calculer en fonction de ce que consomme les moteurs), enlever sur un des contros le fil rouge de la prise qui va sur le récepteur (le declipser de la prise, et mettre un petit bout de gaine thermo pour l’isoler). Programmer les contros normalement. mais pourquoi 2 moteurs, y a pas forment d’intérêt la dessus si tu as un système de direction. En général les amorceurs ont deux moteurs car il gère le gauche droite sans gouvernail, un moteur en avant un en arrière....ou un mix de puissance. seb
Y te faut sa GFORCE Cordon Y Futaba Tresse (15cm) GF-1110-020 Et non faut pas couper le fil rouge ,sa se fait que dans certaines config quand y a un bec ,pas le cas ici
ok merci de vos reponses deux moteurs car tres gros "bateau" lol et les bateaux acheter en magasin on un moteur par coté , qui fonctionne avec une radio a 2 manches pour aller tout droit faut les deux pouces . moi j ai qu'une a gachette .c'est pour evite le rachat d 'une , ma realisation devra emmener 2kg d 'amorce....
Si il faut qu'une seule alimentation sur le recepteur. Sur mon Lowrider avec 5 variateurs il y en a qu'un qui alimente le récepteur. Sur la photo on voit les fils rouges sortis de leur prise et recouvert de gaine thermo.
Ok mais y a t'il un risque sans le couper car toujours du 6v qui arrive ou 2 fois 6v donc 12v ? Dans t'as config c'est seulement le fil noir & blanc ou les infos passe ?
Le fil rouge, c'est le + Le fil noir, c'est le - Le fil blanc, ce sont les infos. J'aurais pu laisser que le blanc.
Oui, il y a un risque de mettre le bazar dans la communication bus des différents modules. Il faut, quelque soit le type de matériel, de domaine ou de tension : - une alimentation unique sur les modules ayant besoin d'être aliments (le fil rouge sur le récepteur et les servos) - seulement l'alimentation propre aux modules auto-aliments (donc pas de fil rouge sur le 2ème variateur, il a son bec interne) - un référentuel négatif commun à tous les modules sans exception (le fil noir commun à tous les éléments) - et enfin la communication bus/signal sur chaque module (le fil blanc, quoi)
Que le blanc, ca ne marche pas non plus. Enfin si, uniquement pour un variateur si tout est alimenté par une batterie unique
Sur mon autre low rider 1/14. Les servo sont alimentés par un bec donc le + et le - ne passe pas par le récepteur. Il n'y a que le blanc de brancher sur le récepteur et ça fonctionne .
