Tiens j'avais zappé ton astuce en parcourant trop vite, ça donne super bien visuellement et tu n'as aucune gène de mouvement avec le ruban adhésif?
Pas vraiment de gène mais la compression du ressort est légèrement moindre à cause de l'épaisseur de scotche entre les spires et le scotche agit faiblement comme un "ralentisseur" sur les mouvements du ressort.
Marrant votre scotch Y a 7 ans j’ai mis des chambre à air sur mon hpi savage Surtout pour éviter la poussière le sable ect… ça limite en rein l’efficacité des suspate après c’est pas le même poids et utilisation… mais une chambre air de la bonne dimension la dimension pour vous donner une idée des monstres
super astuce pour la chambre à air! Ca rend bien ces modifs, c'est vrai que le parebrise fait un peu haut, mais bon... ça le fait quand même C'est surtout que le parebrise ne descend pas assez bas. C'est vraiment le rapport: hauteur / largeur qui cloche un peu... Il est trop panoramique. L'idéal serait qu'il descende jusqu'aux fixations des essuie-glace et mettre les essuie glace dans le bon sens, ça pourrait vraiment améliorer le réalisme Bon courrage
Il existe des voitures avec les essuie-glace dans ce sens et conduite a gauche. Citroen 2cv, Peugeot 204 et 304 par exemple.
Et sur les land série, c'est mixte ! Un dans un sens, l'autre dans l'autre : pas de changement, plus de problème
Le sens des essuie glace ne me choque pas, par contre je vais découper un peu sous le pare brise et mettre du plexiglas en remplacement du pare brise. Le scotch ou la chambre à air pour les amorto c est pas mal pour l'effet scale mais niveau performance moi je préfère laisser sans rien. Les soufflet d'amorto ça a du bon mais aussi du mauvais. Ça empêche un peu la saleté de rentrer mais ça la retiens aussi, et ta pas d'accès pour nettoyer. J'avais mis des soufflet de moto sur une fourche de vélo au final je les ai enlevé pasque plein de saleté s'était accumulé dedans et ça m'a rayé mes fourreau. Maintenant de manière générale je préfère ne pas protéger et nettoyer quand c est sale.
Le mieux à faire pour ces fourches c'est de mettre une goutte d'huile sur les racleurs. La poussière et les grains de sable s'y agglutinent et il n'y a plus qu'à mettre un coup de chiffon en rentrant.
Voivi la modif du pare brise je suis plutôt satisfait, il reste une petite impression de toit rabaissé mais ça rend bcp mieux.
