Qui aime la boue étanche son scale

Discussion in 'Discussion Technique' started by Mud_master, Nov 4, 2021.

  1. Mud_master

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    Je sais pas si on tu peux dire ça parce que sur l'étagère toutes ces manip sont inutiles à la fois
     
  2. sawblade

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    Le problème des joints toriques c'est leur durée dans le temps. Ça craquelle rapidement et ça part en poudre
     
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  3. Nicolas

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    Ce qui me gène avec l'eau c'est la rouille.
    Les roulements en inox sont rares.
    Ou alors montée des bagues bronze.
     
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  4. sawblade

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    En effet, ce sont les roulements qui souffre principalement (ceux extérieurs, sortie arbre ou côté roue).
    Perso je ne me prends pas la tête avec ça, j'accepte juste un remplacement plus fréquent, sans chercher des roulements de qualité supérieure. Du coup ça implique l'inspection et le regraissage imposé par le démontage.
     
  5. Mud_master

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    C
    C'est clair ces roulements là prenne vite du jeu surtout à l'avant. C est pour ça que je trouvais bien l'idée des joints toriques pour ne pas que l'eau rentre dans les roulements mais si ça tient pas longtemps c est pas top
     
  6. Nicolas

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    L'eau est en contact avec l'exterieur du roulement qui rouille aussi.
    Ca rouille entre le roulement et la fusée plastique et entre l'arbre et le roulement.
    Joint torique ou rondelle reste des plâtres sur une jambe de bois.
    L'eau passera toujours.

    Bref, moi j'ai arrêté l'eau avec les voitures.
    On ne fait pas de la route avec un bateau.
     
    #26 Nicolas, Nov 5, 2021
    Last edited: Nov 5, 2021
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  7. sawblade

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    Tiens, faudrait essayer des paliers en pom ou en delrin ! (y)
     
  8. Nicolas

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    Les bagues bronze des bas de gamme sont l'idéal pour l'eau.
     
  9. Mud_master

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    On fait pas de route non plus avec des crawlers sur équipé comme nous, un véhicule tout terrain comme sont nom l'indique doit pouvoir aller dans tout les terrains.
    Tu veux dire sauter les roulements et mettre des baques en bronze a la place ?
    Pas bête mais ça risque pas de chauffer a cause de la friction ou de s'user rapidement ?
    Et est ce que le frottement ne ralentirait pas trop les axes ?
     
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  10. sawblade

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    Mes premiers ponts étaient sur palier bronze. En utilisation dans eau trouble, ça c'est usé vachement rapidement je trouve
     
  11. PapyDeuche

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    C'est ce que j'aimais bien sur le CMX : Les bagues en bronze très souvent critiquées sont l'idéal pour une utilisation en condition humide. (Du moins c'est mon avis)

    Et concernant la longévité, si il y a un bon graissage il y a peu de chance de voir arriver de l'usure vue la vitesse de rotation des sorties de pont.

    Pour ce qui est des jeux, ce n'est pas pire que certains montages sur roulements. :hihi:
     
  12. sawblade

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    Du coup, on trouve facilement des bagues bronze du diamètre des roulements standards ? Ça vaut le coup d'essayer...
     
  13. PapyDeuche

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    Il faut fouiller sur les sites de vente de roulements, ou dans les boutiques RC.
     
  14. Nicolas

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    Le problème c'est que dès qu'il y a du jeu, il entraine encore plus de jeux.
    C'est exponentiel.
    Alors en plus avec de l'eau trouble le phénomène doit être encore accentué.
     
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  15. sawblade

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    Si ça vaut plus cher qu'un roulement, je vois pas trop l'intérêt... Actuellement, je suis à 0,38€ livré le roulement scellé (bague plastique bleu)...
    Ca ne me pose pas de soucis d'en changer 2fois par an... Et ça oblige à une inspection et regraissage régulier
     
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  16. sawblade

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    Ça c'est sur ! C'est aussi pour ça que je privilégie eau claire et les rochers maintenant. En plus, le scale est toujours propre :D
     
  17. Mud_master

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    Oui donc tout compte fais mieux vaut changer les roulements plus souvent si on roule dans l'eau trouble et sinon ben rester sur le sec. En plus si on arrive à repousser le jeu au niveau des roulements avec des bagues en bronze il restera toujours les cardan de ponts qui vont prendre du jeu. Donc mieux vaut prévoir peut être aussi de changer les cardans en même temps que les roulements.
    Le bon plan pour tes roulements à 0,38€ c est quoi ? C est mieux ceux avec les bagues plastique bleu ?
     
  18. Manhattan

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    Pour ma part, j'ai placer une rondelle métal entre le roulement et l'hexagone de roue (principalement pour diminuer le jeu) avec graissage entre la rondelle et le roulement.
    Après 1 ans et demie, mes roulement tiennent toujours et le jeu ne semble pas avoir augmenter.

    Et mes ponts sont bourré de graisse jusqu'à plus de place.
    Après quelques tours de roues, le surplus est évacué et il n'y a plus de résistance.
     
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  19. sawblade

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  20. sawblade

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    On parlait de la prise d'équilibrage des lipos.
    J'utilise ça, juste pour faciliter la manipulation sur le chargeur (ça évite de tirer sur les fils). Un coup de silicone à l'intérieur, et éventuellement un capuchon pour protéger la partie connectique.
    J'utilise ça pour mes prises Dean, jamais essayé dans une autre dimension pour les prises d'équilibrage.

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