Questions sur la base du reely free men

Discussion in 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' started by Moa Etctout, Sep 23, 2021.

  1. dawii

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    ok, parceque sur banggood j'ai vu pas mal de variateurs en 60A qui ont l'air pas mal pour beaucoup moins cher, peut être aussi moins bien, je ne sais pas, mais qui pourraient faire l'affaire pour équiper d'autres RC pas forcemment des crawlers haut de gamme.
    En tout cas, on est d'accord le HW 1080 pour le freemen, et plutôt du HW 1060 pour de plus simples RC .
    Sinon pour repréciser la question, si quelqu'un connait un variateur 60A très bien, pas forcemment Hobby Wing, ça pourrait être sympa de le signaler ;)
    Car quand tu te retrouves avec plusieurs RC à la maison, je ne me vois pas forcemment mettre du HW 1060 à chaque fois:humhum: surtout sur des modèles considérés comme bas de gamme.
    Désolé à nouveau d'empiéter sur ton post Moa Etctout;)
     
    #41 dawii, Oct 1, 2021
    Last edited: Oct 1, 2021
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  2. dawii

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    Merci Nicolas pour ta réponse ;)
    Sur Banggood j'ai trouvé ça, c'est un quiqcrun 1060 mais ils précisent que c'est pour la jeep Willys mais pas que...à mon avis. A force de commander chez eux, il faut reconnaitre que sur banggood les descriptions ne sont pas toujours claires, mais parfois la qualité est au rendez-vous et on se retrouve avec de bonnes surprises.
    Le prix est pas mal mais peu varier. 26,50E
    ROCHOBBY Hobbywing étanche 60A brossé ESC pour 1/6 2.4G 2CH 1941 MB SCALER RC voiture étanche modèles de véhicules pièces
    Parcontre je viens de voir 2CH, je ne sais pas si c'est bon ça.
     
  3. Daug

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    Le quicrun 1060 est entre 17€ et 25€ sur aliexpress.
     
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  4. dawii

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    Merci Daug(y)
     
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  5. Daug

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  6. sawblade

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    Oui, c'est comme ça sur Ali...
    Il y a aussi la solution de passer par un site de cashback, mais perso ça me gonfle.
    Mes 1060 viennent de chez Ali, en général je compte 15€ livré (mais ça fait un moment que j'en ai pas commandé)
    Je crois que j'avais touché mon 1080 dans les 35 fdpin
     
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  7. PapyDeuche

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    Les 1060 sont toujours au même prix, par contre j'ai commandé mes deux 1080 en France.

    Ils coûtent 48€ chez Ali contre 52€ en moyenne sur les sites français.
     
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  8. Moa Etctout

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    Le 1080, je l’ai trouvé a 60 sur amazon mais avec la carte de programmation ( tout ceux moins cher ne l’avaient pas et je voulais aussi avec une prise dean)
     
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  9. Moa Etctout

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    Tu as fais ca sur un freemen?
    Et si oui, quelle taille de pignon tu as mis ?
    Et derniere question: si ton pignon est plus petit en dent, il l’est aussi en taille, il faut pas recaler la position des pignons pour qu’ils accrochent ensemble ?
     
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  10. Moa Etctout

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    C’est aussi des questions que je me pose donc ca me sert et ca peut servir a d’autres
     
  11. sawblade

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    Tu as raison, en changeant le nombre de dents, il faut régler l'entredents. Le support moteur a des fixations qui permettent d'éloigner ou de rapprocher le moteur de la couronne (lumière de réglage).

    Perso j'ai eu la flemme, donc comme j'avais un 45t en stock, j'ai installé ce moteur avec le pignon d'origine, en 2s j'ai le comportement qui me convient parfaitement (trop rapide en 3s pour moi)
     
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  12. sawblade

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    Ce qui est top avec la carte de programmation Hobbywing, c'est que tu n'en as besoin que d'une pour tous les vario de la marque (que ce soit brushed, brushless, voiture bateau areo etc). C'est juste la grille de lecture qui change (la valeur et la correspondance de paramètres), et c'est telechargeable sur le site (un pdf par vario).j'utilise la même carte pour mon 1080 et mes wp10bl60 no name (y)
     
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  13. Moa Etctout

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    C’est vraiment la calandre que j’aime pas dessus, j’ai vu que la piece du scxii cheeroke original etait trouvable, je ferai ca dans un second temps je pense
    (Debutant = beaucoup de tonneaux donc autant rester en carrosserie lexan au départ)
     
    #53 Moa Etctout, Oct 2, 2021
    Last edited: Oct 2, 2021
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  14. Moa Etctout

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    J’ai trouvé un tuto des choses a faire en premier lieu ( lien (a enlever si ca ne respecte pas la charte)).
    Donc de la graisse et du frein filet a acheter pour faire tout ca mais lesquelles?
     
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  15. sawblade

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    Flemme de remonter sur le post... :oops:
    Tu le prend en kit ou en rtr ? Si en rtr, bon courage avec le frein filet utilisé...

    Si tu en prends, choisis bien celui à résistance normale. C'est deha5bien assez dur à dévisser. Pour la graisse, prends de la marine si tu prévois d'aller dans l'eau

    Intéressant ton lien, je vois que je ne suis pas le seul à conseiller la modif des amortisseurs en monoressort...
     
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  16. Moa Etctout

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    En rtr et j’ai vu l’astuce de chauffer la vis récalcitrantes ( ou les :mad:) avec la pointe d’un fer a souder ( on risque pas de faire fondre les plastiques d’ailleurs ? Si il me semble)

    Et pour le lien, je l’avais trouvé tres instructif effectivement, sur pleins de points
     
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  17. Nicolas

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    Virer une option de double ressort a dureté différentes juste par flemme d'enlever la bavure intérieur de la bague.
     
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  18. Moa Etctout

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    Je ferais ca en premier lieu et si ca me convient pas, mono ressort
     
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  19. Moa Etctout

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    :bravo: mes roues sont arrivées, je monte ca sur le mauler ( pour l’instant) et cet aprem, essais
     
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  20. Morgan86

    Morgan86 membre

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    Non mais comme l'a dit Sawblade il faut effectivement changer la position.
     
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