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Ils sont forts. Empattement de 313, je m'attendais à du 324. Je vois que le moteur est placé bas, c'est bon pour le CG et pour une carrosserie avec un intérieur.
Ca reste du Injora donc je ne vois pas à quoi ça peut servir a par pour un scale d'étagère. Et ça me gave ali avec leur prix qui va du simple au double .
Tu parles de quoi? de la différence de tarif entre le chassis seul et le version avec ponts et roues?
Qualité Injora donc fragile sans pièces de rechange. Ah c'est donc ça les 62€ et les 124€ . Pas très clair.
Reste à voir ce que çà vaut dans la durée, et si c'est vraiment fragile. Perso les boites de vitesses, je ne suis pas très fan.
Pour l'instant j'arrive à adapter les pièces "chinoises" sur le chassis du Freemen. Cependant j'ai effectivement constaté qu'elles n'avaient pas tout à fait les même côtes. Pour la solidité je verrais à l'usage. P.S. : mes ponts sont encore d'origine, ma transmission alu est une GPM et quand je changerais les cardans, je ne prendais pas du "chinois".
C'est vrai que je suis un habitué... quand tu sélectionnes l'un ou l'autre des produits, le prix change pour correspondre à la sélection, c'est comme ça sur tout le site et depuis longtemps. Idem sur le TRX-4, ya des pièces merdiques, pas grave je me les fais systématiquement rembourser (tout ou une partie) preuve à l'appui, c'est le jeu même si c'est un peu chiant. Solidité: RAS pour le moment que ce soit le TRX ou le freemen.
Franchement, je ne roules qu'avec des cardans chinois, ras. Les seuls soucis que j'ai eu c'est sur des cardans de marque (punisher shaft il me semble) (pas assez de prise d'angle, et blocage apres oxydation des noix de cardan )
Les seuls soucis que j'ai eu avec les pièces Injora, c'est la qualité de l'assemblage. (Vis mal serrées, manque de graisse...) Il faut juste prendre le temps de finir le boulot avant de les installer. Sinon, pas de taraudages qui foirent au premier vissage, de pièce qui se casse anormalement...
Il y en faut pour tous les goûts et pour toutes les bourses. Apres Nicolas lorsque tu fais tes réalisation 3d, tu utilises des pieces chinoises, donc c est pas si merdique que ça.....
Oui vu que tout est fabriqué en Chine. Mais jamais de axspeed injora ou autre daube pour les ponts. J'ai commencé à tester les trans injora mais pas encore réellement tester donc approuvé. Il y a aussi du connu pas terribles comme les rc4wd.
Là ou j'ai vraiment pas confiance chez les chinois, c'est dans les engrenages, surtout à renvoi d'angle comme les couples coniques de pont. Une boîte, je pense que c'est moins grave, les pignons travaillent droit, et supportent moins d'effort grâce à la démultiplication des ponts. Le reste ne me pose pas trop de soucis. Par contre, je ne comprends vraiment pas ces copies de châssis. Parce qu'au final ils n'ont que l'aspect plus ou moins identique, les caractéristiques ne sont pas du tout les mêmes Le Freeman (en parlant de copie) est à part, c'est exactement le scx10-2, et compatible donc la oui ça vaut le coup. Mais prendre un faux scx10-2 blingbling pour se retrouver avec un truc qui tire trop long, la je comprends pas. Ou alors, faut que le châssis coûte encore moins cher
Faudrait simuler le prix de ce chassis prêt à rouler avec radio et tout le merdier en choisissant que des ingrédients made in làbas pour comparer le prix final, uniquement le prix
