Exactement dans le style qui me plairait pour la future carro ABS ! C'est vraiment la génération de Bronco qui me plaît le plus niveau gueule, même le dernier me plaît beaucoup moins (et pourtant je trouve que Ford a fait un truc plutôt sympa).
J'aime bien ce genre de caisse tout comme celle du Blazer ou Dodge Ramcharger mais je préfère les pick up ou les engins longs style Suburban, la carro ABS du Bronco va d'ailleurs se faire couper en deux et sera refermée derrière les sièges passagers. Tous ces camions ont bien vécu aux USA, c'est une culture que j'adore, les camions servent en majorité pour bosser. Au Canada j'ai vu les tout derniers Dodge et Ford double cab avec des matériaux de construction dans la benne, même les Raptor bossent dans le bâtiment
Je crois que j'aime autant les pick-up que les SUV, je serais bien incapable de choisir ... après je suis fan de Ford depuis longtemps, mes parents en ont eu un paquet ... Leur meilleur ami étant concessionnaire de la marque durant longtemps, toute la gamme de l'époque est passée à la maison pas de 4x4 mais de la Taunus à la Sierra, y'a eu quelques modèles sympas ! Si bien que je viens d'acheter ... un Ford Edge. Il me fallait de la place, je ne suis pas déçu. Une petite partie d'Amérique chez moi en plus J'ai été un Alfiste convaincu durant des années, mais je crois que je suis retombé dans la marmite Ford grâce au 1/1 ... et au 1/10
J'adore la Taunus break, énorme ! On en voit rarement dans les rassemblements d'ancêtres, dommage. Je suis resté calé à la fin des années 70, mise à part quelques exceptions comme le Defender, les voitures modernes, bof Il y a bien la Mustang et d'autres caisses à part mais l'époque est à l'écologie et franchement c'est pas mon kiff..
On est d'accord, je suis vraiment plus attiré par les anciennes bagnoles. Me faudrait un garage ... et quelques cours de mécaniques peut-être plus tard en seconde voiture. Dans les nouveaux modèles, même en version "écolo" y'a des trucs sympas. Je sors d'un Grandland Hybrid 4, c'était quand même très marrant avec ses 300 cv et ses accélérations instantanés ... et on pouvait le passer en 4 roues motrices, ce qui m'a bien aidé durant le dernier épisode neigeux. Pour ça aussi que je suis reparti sur un modèle AWD. Quant à la Taunus break, c'est la première voiture dans laquelle j'ai posé mon cul mes couches, mes parents ont des photos
Perso c'est le bruit de la tôle quand tu refermes une portière, la simplicité comme dans mon Land, il n'y avait aucun confort (même le chauffage ramait ) mais une âme et la rusticité.. Je suis comme ça de par mon job à toujours rouler dans des engins de travail utilitaires et archaïques et déçu de voir trop de confort inutile dans un engin prévu pour aller au bois mais chacun son regard.. On a reçu un Berlingo Dangel 4x4 mais 70ch ça ne tracte pas, faut pas trop lui en demander mais il est full options J'aimerais me retaper un ancien land pour rester dans mon village quand je serai retraité mais à voir d'ici là les prix du carburant
J'ai commandé ces produits Daug ! Pas très facile à trouver sur le net (sites français où tu peux pas commander ... ou néerlandais mais je maîtrise pas bien la langue ), finalement je me suis résolu à le prendre sur Amazon, bien qu'un peu plus cher. Avant de me lancer sur la carro ABS pour faire un truc bien rouillé, je vais finalement m'exercer sur de l'ABS, en utilisant seulement la cabine d'un engin, et en lui collant une demie-cage à l'arrière (ça fait longtemps que je veux un engin du style). Je vais utiliser la technique du sel, avec couches de cuivre + métal aussi, ça a l'air pas trop compliqué pour un début. Niveau "weathering", les palettes de poudre ou les sticks Tamiya sont bien ?
Je crois que je l avais signalé que ces produits étaient difficiles a trouver. En ce qui concerne les palettes de poudres tamiya je n en utilises pas. Je me sers d éléments naturels. Terres, poudre d argile, poudre de rouille maison, herbes diverses et variées, epices aussi ce sont des produits que j ai sous la main qui sont gratos, hormis la poudre de rouille que je suis obligé de faire a l avance car ça demande un peu de temps.
Si je tape dans le paprika je vais me faire défoncer je pense que je vais prendre une petite palette "neige suie rouille" (bon, pas pour la neige ... ) ça me fera quelque-chose sous la main dans un premier temps. Le plus dur c'est de trouver la couleur du scale en fait ... enfin celle qui sera rouillée au final
Pour la couleur de ton scale, les couleurs claires font ressortir la rouille. Tu peux aussi superposer des couleurs différentes et tu ponces a l eau et cela fais comme ci le bouzin a été peint et repeints. En tt cas une fois l apret passer il te faudra une couche de marron et ensuite ta ou tes couleurs.
Des vidéos que j'ai vues, et la technique me semblait intéressante (mais tu me diras si tu trouves ça bien), le gars mettait une couche argent à l'intérieur (pour la tôle), et une couche de cuivre à l'extérieur (pour la rouille). Ensuite eau + sel sur la carro, avant de peindre avec couleur de son choix. Puis il enlève le sel, repeint un peu, et ponce à l'eau. Et enfin produits pour l'effet rouille, et weathering. Tiens avec la vidéo dont je parle c'est plus simple : Pour la couleur, je pensais à du jaune comme lui ou orange (couleurs dont j'ai encore des bombes). Avec toit blanc. Mais pour l'effet "blanc dégueu", je sais pas encore comment faire (passer un jus par dessus ?) ...
J'ai une palette Tamiya ainsi que quelques teintes de pigments de la marque Mig pour maquettes, ça fonctionne très bien, faut faire quelques essais dans les creux et sur des reliefs pour te faire une idée de la quantité à poser, ensuite ne pas oublier de mettre un vernis mat par dessus pour protéger ton travail des manipulations diverses.. J'ai aussi de la poudre de rouille, grattée sur du métal rouillé et de la terre rouge tamisée avec un tamis à farine.. Comme le dit Daug, certains produits de cuisine peuvent faire l'affaire, des bâtons de cannelle en magasins du maghreb ça ne coûte rien et la cannelle moulue donne de belles teintes J'évite le cuivre et autres teintes qui ont tendance à briller, on utilise ça en spray genre Tamiya, en sous-couche vu qu'il n'y avait que ça avant pour le Lexan, j'ai testé la technique de FullSpeedDesign (le PowerWagon dépanneuse jaune sur le tube) J'aime pas voir le cuivre ressortir. Depuis j'ai trouvé mieux avec les peintures Vallejo Premium spéciales Polycarbonates mais c'est pour l'aérographe, on peut les utiliser au pinceau mais il fait les diluer. Il y a toutes les teintes de bruns, marron, terre de sienne, etc.. en mat. La superposition des teintes donne un super rendu
C'est cette vidéo qui m'a donné l'idée de patiner du Lexan, trous, bosses, tôle enfoncée, tout y est y compris les pigments..
Cette video est une référence en vieillissement. C est tres bien. Je m en suis inspiré au début. Pour pourrir un toit blanc tu peux utiliser un jus noir de peinture acrylique puis tu essuie. Une fois sec tu peux frotter de l herbe sur le toit, cela donne l aspect d un véhicule rester dehors longtemps. Je l ai fait sur le galion de Dede
Les pigments blencs (neige) peuvent servir sur les teintes sombres, posé sur les arrêtes le blanc donne une impression d'usure naturelle.. Voilà une vidéo de maquettiste génial, tu as plein d'idées, les vidéos de ce gars sont pleines d'astuces
Ok, alors plutôt que cuivre comme il utilise, faudrait plutôt du marron ? Au final je trouve que la peinture cuivre ressort très peu sur son scale (et la couleur argent encore moins).
Les effets sont aussi suivant l'endroit où à vécu l'engin; humidité= rouille perforante, mousse, crasse, boue Désert= peinture recuite par le soleil, presque rouge et pas forcément perforante et pneus blanchis par le soleil, etc... J'adore cet effet du soleil avec les parties horizontales recuites par le soleil, tu vois ça dans les films aux US, Arizona, Californie, route 66, etc..
Perso c est appret puis marron. Ensuite ma peinture. Si tu veux avoir une aspect métal tu peux toujours faire un dry brush. La video que scale a mis resume bien tte les techniques utilisable. Ensuite il faut t entrainer. Des fois on trouve une technique en faisant une boulette. Faut faire dés essais ça marche ou pas.
ça ne ressort pas tant que ça, il n'en met pas beaucoup, en effet, le marron est mieux. Daug, tu pourrais lui poster quelques photos de ton Dodge qui est magnifique
