En Belgique, on a reçu un courrier de la poste pour nous avertir de cette imposition de TVA en juillet pour tout ce qui provient hors EU.. La poste propose aux usagers dès ce début mai de régler directement les frais de TVA et propose un service de calcul dispo en ligne Bin non tiens on ne va pas encore en profiter pour les deux mois qui restent, on veut même bien payer la TVA pour tout ce qu'on ne commandera pas histoire de renflouer les caisses Beeeh mouton Par contre pour tout ce que la Chine entrepose aux Pays-Bas, France, Espagne, ils vont payer aussi, faut pas se leurrer et ça nous retombera forcément dessus.. J'ai du stock pour l'électro et la mécanique donc je vais ptet me lancer dans les scales en bois j'en ai à volonté Mais bon, mird alors même la lasure c'est chinois Faut positiver, pour qu'on continue de consommer ils sont fortiches, ils vont innover
Oui et je me doute bien que pour ceux qui ne l'auront pas payé au moment de la commande, c'est bibi et mes collègues qui allons l'encaisser au moment de la livraison. Et vu le nombre de paquets d'import qu'on livre par jour, les journées vont être longues.
mouhais mouhais! A savoir Ali express: commander sans passer la plateforme fait que les tarifs sont plus bas en demandant au vendeur du moins certains! Les chinois ont donc encore une marge pour compenser cette déclaration TVA Les douanes vont bosser et perdre la tête avec les micros sachets et je doute que tout soit taxé à mopins de le faire à la source (lors de la commande et en fonction du pays et son taux de tva il y aurait le paiement des taxes comme les us parfois sur Ebay Quand à l 'achat sur le net chinois: exemple d 'un éclairage led alu + batterie pour vélo livré à 22 dollards sans taxes: achat du même objet chez nous à la Réunion 75 euros lemême avec une étiquette de marque réputé ,sachant que le distributeur france s'est bien gavé! Autre exemple : quad électrique made in France :etrier frein chinois vendu en aftermarket tarifs distributeur 4 fois le prix du site chinois Certains produits restent raisonnables à qualité égale m 'incitant à acheter local tant qu'au transport poids volume là c'est de l 'abus et la TVA se calcule dessus aussi chez nous Rajoute l 'éloignement l'octroi de mer variable faisant que l'équivalent de toutes les taxes dépassent le taux tva sur certains produits Donc je doute que les importateurs jouent le jeu de quoique ce soit , chez nous ce sera toujours abusé et pire encore s 'il y a des intermédiaires Moi je veux bien qu 'ils taxent quand tu achète ailleurs ce qui se fabrique chez toi à prix correct , mais quand ils ne sont pas compétents pour le faire chez moi ... j 'achète ailleurs dans le monde car y a pas c'est tout Alors déjà que de la Réunion à la métropole on a l 'impression de se faire enfler, je vous laisse imaginer quand nos importateurs nous vendent du chinois comme ci c'était du produit de luxe européen! Ps : en ce moment rupture de pas mal de pièces tamiya en europe , et pas mal de vendeurs sur la bay UK Chine USA remboursent les paiements paypal pour impossibilité d 'envoyer du fait de la crise! Bizzarement en leur faisant envoyer en France (faut avoir un copain sympa pour reexpédier) tout va bien! Strange Ah au fait , un colis qui vient de France vers la Réunion peut mettre plus de temps que d'UK et de Chine humm et plus de chance de perdre un gros colis par la Poste en colissimo sans signature qu'une enveloppe de Chine (facilement perdable entre deux rouleux de plateforme de tri) J'ai travaillé à la poste 12 ans....dont service de réclamation même pour mes propres paquets j'ai plein de mauvaises expérience ! Bref Sinon je commande aussi en France chez des revendeurs très corrects réactifs que certains connaissent bien ! Merci à eux de ne pas exagérer!
C'est pas tant les douanes qu'il faut craindre, ils sont débordés depuis belle lurette, y a qu'à voir le port d'Amsterdam et ses milliers de containers qui débarquent chaque jour, ils ont eu beau renforcer les effectifs depuis le Covid et les commandes multipliées par dix, ils sont largués. Ce sont les sociétés de livraison qui vont se faire plaisir en déclarant un max, empochant les frais de dossiers habituels au passage et la poste qui a sa propre douane par qui transite la majorité des envois venant de chine, en tout cas c'est comme ça ici en Belgique. Par exemple chez Ali on évite DHL, DPD et autres vampires mais la poste fait le ménage. C'est clair qu'ils seront toujours débordés mais les mailles du filet sont étroites. J'ai reçu une enveloppe protégée avec papier à bulles qui contenait 2 stickers, elle avait été ouverte et refermée par la douane postale, ils apposent alors une étiquette par dessus le collant d'origine.. Le facteur m'a simplement dit que le contenu du colis avait été vérifié.. Faudrait qu'un membre du forum s'engage aux douanes
En tout cas, Je commandais pas mal en Angleterre des pièces pour ma Lotus et ma Caterham. Elles sont pas mal indisponibles en France et beaucoup plus chères. Depuis janvier, et l’officialisation douanière du Brexit, je me suis fait massacrer en droit de douane et frais de dédouanement. Pour la TVA, ca n’avait rien changé. Dédouanement: 15€ de frais administratif systématique Droits: Ca dépend des objets mais parfois, on atteignait les 15%!
Il faudrait modifier le titre trompeur. Ce n'est pas une nouvelle taxe, c'est juste une modification des règles d'achat pour éviter la fraude.
Les Anciennes Land Rover avaient déjà pris un sale coup avec les CT draconiens et les normes antipollution, en Belgique la taxe de mise en circulation pour un vieux série ou Defender est énorme (entre 2000 et 3000€) Mais petite compensation on trouvait facilement toutes les pièces en provenance d'Angleterre à prix abordable genre un châssis neuf galvanisé pré-câblé pour 3000€ TVA comprise pour un Def 110. Avec le brexit c'est le coup de grâce et ça va devenir réservé à une élite de restaurer une ancienne qui était encore dans des tarifs abordables
si je dois acheter des pièces onéreuses, je ferai le déplacement, peut être même avec l’auto pour la faire monter sur place…
Bon, Je viens de recevoir un colis d’une contrée exotique. Le vendeur a mis $21 sur le colis sans que je lui demande. Je ne sais à combien il l’a assuré en cas de perte… Après ça dépend aussi des cultures de pays: il y a une vingtaine d’années, Japonais et américains déclaraient toujours la vraie valeur.
Preum's J'ai commandé une boîte et un transfert sur Ali fin mai, selon le track le colis était arrivé en Belgique début de semaine passée et depuis plus de news, colis en standby à l'aéroport de Liège. Ce matin un mail sympa des postes belges pour le passage par la case frais d'importation pour les colis de + de 32€. Auraient-ils retenu le colis pour ce 1er juillet? Suis sceptique..
En France apparemment la nouvelle réglementation ne s'applique qu'aux articles qui sont arrivés en douane aujourd'hui. Aucun encaissement à faire sur ce que j'ai livré aujourd'hui. Et d'après les (maigres) informations que j'ai eu, les frais de dédouanement facturés par La Poste seraient entre 2 et 8 euros en plus de la TVA.
Je viens d'aller voir sur le site de la poste, ça donne 7,94 euros de tva et... 15 euros de frais de formalités douanières pour un total de 22,94, la tva c'est logique mais les frais c'est abuser, on va attendre que les douaniers se mettent en grève vu le surcroit de travail depuis ce 1er juillet ça ne tardera pas
Les transporteurs privés pratiquaient déjà ces tarifs auparavant. 43€ de tva et de frais pour un moteur de machine à coudre à 89€ il y a deux ans Je crois que c'était DHL
DHL et UPS, j'ai eu le coup, ils déclarent systématiquement. ça leur permet d'encaisser des frais de dossier
2 colis ce jour fort en retard 0 taxe Il est surtout question de savoir si le prix comprend ou non la TVA Dans mon cas, pas de problème. Alimachin mentionne ces jours ci de donner son SIRET si on veut être en exonération de TVA: donc par déduction, ses vendeurs récurrents vendent avec TVA
Ce qui serait mieux serait de donner la possibilité de payer la tva à la commande. Il me semblait que devait se mettre en place.
D'autant plus que ça resterait intéressant pour certaines pièces et les petits accessoires aux prix dérisoires. Les chinois vont très vite s'adapter, ça faisait déjà quelques mois que les fdp étaient minis voir gratuits..
De toute façon, il n'est absolument pas question pour les pouvoirs publics de mettre des bâtons da's les roues de ces grosses plate-forme. Vu les entrepôts qu'ils mettent en place en Europe (et en France), ils ont plutôt intérêt à les brosser dans le sens du poil. De toute façon, il n'y a qu'à voir leur présence publicitaire sur tous les médias...
