les avancées du jour: peinture des enjoliveurs, des supports de garde-boue arrière, de l attelage installation de ces éléments et les essuis glaces
Franchement le plus beau Man Kat fait main que j'ai jamais vu et en plus au vrai 1/10 super travail de fou que tu as réalisé
merci beaucoup à vous , il sera bientôt terminé et je pourrai attaqué le oshkosh j ai commandé une cisaille a tôle d établi pour essayer d employer le métal au mieux, pour sa construction encore merci pour vos commentaires, c est sympa
Salut, j'étais passé à coté de ce topic. Y a beaucoup de boulot, c'est bien. Il faut aussi du Home-made. je me pose une question tout de même. Pourquoi as tu choisis d'installer les ponts avec la tête en bas? N'as tu pas peur que les attaches des liens viennent s'ancrer dans le sol?
merci oui les ponts sont motés à l envers (je crois que dede me l avait fait remarqué également) il y a 2 raisons : la 1ere c et que c est mon premier camion, je n avais jamais utilisé de pont, donc j avais une chance sur 2 pour les monter...en tout premier ils étaient donc installés dans le sens logique ( mais par hasard ) et la 2 ème c est que lorsque je me suis posé la question de ou fixer les liens ...et ben j ai trouvé que c était plus pratique comme ça je pense que le camion ne fera pas beaucoup de "hors piste" ( il y a beaucoup de pièces fabriquées en PLA, donc plus tot fragiles ...) et puis dans ma région, hormis les terrils , c est tout plat !
Voila, c est fini.....beau truck, t as fait du taf de pro. Franchement on dirait du rtr sorti de chez cross rc. T as assuré dom, c est du high level de conception et finition. Chapeau bas.
merci beaucoup Daug il me reste encore les rampes de feux arrières à installer , elles sont imprimées mais il y a encore du travail dessus encore merci pour tes compliments
