Yo les amis. J ai enfin finalisé le train arrière du ford, hormis les tirants que je ferai demain ou lundi. Le résultat me convient, j ai quand même un peu de débattement. Il me reste à rectifier tous les boulons. mon chassis est bien de niveau et aucun effet hot rod. il faut que je demonte les roue jumelées pour coller les pneu, là ils font la gueule. cette partie de la conception est quasi finie, même si ce n est pas vraiment nickel, je ne pense pas pouvoir faire mieux. Du moins pour le moment. Prochaine etape sera les supports moteur et servo afin de pouvoir faire le 1er tour de roue. Apres tout ça je pourrais reprendre la fabrication de la carro avec les emmerdes qui vont avec
Super et superbe ton train arrière (je parle du Ford hein) Quand on sait le casse tête que ça à pu être Le résultat en vaut la peine.. Si je pige bien c'est la partie des lames reliée au pont qui travaille le plus ?
Merci scal, oui effectivement la partie reliée au pont travaille le plus. Bien ou pas je n en ai aucune idée. Je verrai bien a l usage. Par contre il va falloir que je demonte le pont car il y a un bruit d engrenage que je n avais pas. Je pense que le graissage n est pas suffisant. J en profiterai pour passer un coup d appret motip si il s arrête de pleuvoir.
Sans savoir si tu avais vérifié les chinois sont radins avec la graisse, exprès ou pas, juste une crotte de souris et on referme La peinture va faire parler ton travail mais brut aussi j'aime bien C'est idem ici, j'ai pu peindre des jantes vers 17h autrement la flotte
Merci dawii, c est vrai que les photos au fil des post se ressemblent mais effectivement j ai bossé, parfois pour rien. Une belle galère. Faut être maso
Disons a vide en faisant tourner il n y avait pas de bruit. Mais une fois tout monté, on entends bien que ça manque de graisse. Quant je vois le nombre de micro boulon à défaire j en ai marre d avance.
Le pire c est que je vais devoir tout démonter ce que je viens de monter. Oui je vais faire gaffe de ps bouziller les vis ou les pas.
C'est usant mais quand j'avais ouvert les ponts du Vaterra c'était pas mal non plus à démonter. Tu veux dire que tu vas devoir enlever le pont avant de l'ouvrir?
Tout ce que tu dis, c'est vrai c' est énervant de faire et défaire, c'est sans fin ! Je confirme, les chinois sont radins en graisse, je ne leur fais plus confiance la dessus
Ça rends super bien ton châssis, t'en auras pas cier pour rien . Côté débattement tu auras quoi pour le coup 15 mm ?
Merci franck, pour le débattement effectivement j ai 15mm...par contre je me suis aperçu hier soir que j avais 5mm d ecart entre l avant et l arriere au niveau de la garde au sol.....je suis pas si je rectifie ou si je laisse comme ça car si l oeil nu ça se voit pas.
Non ça ne se voit pas....j ai remesuré dans le salon en plein jour j ai exactement 4mm donc je vais pas me faire scier pour ça....
