Petit accessoire supplémentaire, la galerie. J'avais commandé l'option des barres latérales plus courtes (pour 13-14€) car le toit du G63 est plus court que celui du G550. Je préférais ça plutot que de couper/coller la galerie existante, ce qui l'aurait fragilisée. Et comme toujours chez Traction Hobby, le petit détail qui facilite la vie. Sur les barres interne de fixation, une flèche indiquant l'avant du véhicule donc le sens de pose de la barre, ainsi que des petits crochets pour le passage de fils si besoin (lumière par exemple).
disons qu’on est sur un produit un peu exotique à la tres belle fiche technique. Mais sur ce budget, certes en 4 voies, non permutable gaucher (non concerné), il y a les Sanwa MT6, MT44 ou Futaba 4PM dont la réputation n’est plus à faire.
Celle-ci est même étendue à 8 voies. Le temps nous le dira. Mais j’ai déjà eu cette marque, sans problème. Leur gt3c qd même avait des pb de fonctionnement récurent. Ce qui est sûre c’est que la noble fait très qualitative d’aspect. Elle me rappelle même une kopro que j’ai eu en mini z.
Quelques videos de mes premiers tours de roues dans la nature. Vraiment très sympa à piloter. Le cadrage et les mouvements de caméra ne sont pas au top, mais piloter et filmer en même temps n'est pas chose aisée...
Recyclage d'une petite mallette pour bien protéger cette belle Flysky Noble Lite qui semble vraiment de très bonne facture. A l'utilisation en tout cas elle est top. Petite différence avec la NB4 "standard", la base de la radio n'est pas une batterie supplémentaire externe de 4300 mAh (en plus de la 2600 mAh de la poignée), elle sert juste au maintien et à la charge de la batterie de 2600 mAh intégrée dans la poignée. Autonomie annoncée 4.5h contre 10h pour la NB4 avec le supplement de 4300 de la base. Je vais donc acheter une petite batterie externe de 5000 mAh (environ 10€) qui me permettra de recharger en cas de besoin.
Fabrication de son support de rangement. Solide et pratique. une poignée à chaque extrémité pour mettre dans le coffre facilement et des roulettes pour le rangement dans son placard au sol et forcément un peut profond. Fabrication et préparation peinture Peinture et déco
Salut Alain Tu serais pas du coin toi... Faudra qu'on s'en fasse une à l'occasion. Tu as toujours ton 6x6 ?
Salut Steven , oui j'ai tjrs mon 6×6 Je viens de changer mes roues ( origine) jantes et pneus Ok pour une sortie pourquoi pas A+ @lain
J'ai pris un peu plus grand 110 ça me donne une meilleure garde au sol Je les ai essayé il y a une dizaine de jours , a plechatel , plus une rando cool ( pas bcp de cailloux) mais on c'est pris une averse au tt debut donc mouillé , mais j'ai quand même trouvé une réelle différence Il faut dire que ceux d' origine n'étaient pas terrible J'ai imprimé mes jantes car celles origine avaient des dimensions bâtarde donc pas possible de mettre des pneus en 1.9 ( la norme)
C’est nickel ça. Tu es passé aussi à l’imprimante 3D si je comprends bien Je dit aussi mais pas moi, trop fâché avec l’informatique...
Je profite pour demander un complément d’avis ici, concernant mon support. On m’a conseillé ailleurs que, sur son support, mon 6x6 ne repose pas sur les ponts, mais plutôt sur le skid et le châssis. Pour éviter l’écrasement des suspensions. Qu’en pensez-vous ?
