Oui, j’y ai pas pensé à ce problème, je les ai choisis pour leur forme et dimmensions. J’aurai dû monter la boîte de l’Ascender aussi. C'est au fur et à mesure qu'on voit les erreurs qu'on peut faire, surtout quand tu débutes dans le homemade . Je vais bien trouver la parade, sinon je fais une lampe de chevet
La lampe de chevet est une meilleure idée ! Comme ça aller hop fin de chantier ! C'est c.. t'aurais du aller chez Ikea dès le départ Je plaisante bien sûr, j'suis sur que ça va le faire avec les ponts de l'ascender! Tes ponts pourront aller sur un autre projet ou autre RC
Les ponts vont rester, c'est la boîte qui va valser . Avec tout ça je vais prendre du retard pour mon nouveau projet, ça va coûter cher en pénalités
Ok, pour la boîte de transfert, ce serait trop simple si tout allait trop parfaitement Des le départ, après il y a le plaisir de résoudre les problèmes les uns après les autres! Bonne soirée
Ca, c'est un peu l'essence même de notre discipline rc, non? Il y a 20ans, a l'époque du home made, c'etait le principal probleme. j'ai l'impression parfois que l'on fait machine arriere, a grand coup d'electronique et de budget...
J’ai fais une erreur de débutant, j’ai oublié des paramètres en route , je me suis vraiment focalisé sur l'apparence et maintenant ressort ce souci mécanique, si c'est bien mécanique et pas électronique .
On peut pas penser à tout a l instenté....c est au fur et a mesure que l on s en aperçoit. Tu vas resoudre ce problème, j en suis certain.
Comme tu dis il y a énormément de choses à prendre en compte quand tu pars de rien, surtout quand c'est un premier, on découvre . Après je ne m'inquiète pas je vais trouver.
Alors, j'ai essayé avec un HH Revolver subnose V2 2040 couplé au 10BL120, même constat avec un peu de cogging vraiment en bas. J'ai pas essayé avec le MambaX, j'aurais peut-être dû...entre parenthèse ce petit moteur est une tuerie . J'ai donc changé la boîte, j’ai mis la boîte 2 vitesses de l’Ascender bloquée en 1ère et remonté le combo Axe, toujours cette bizarrerie ! Je l’ai mis dans une bonne pente en terre, il grimpe nickel et là on ne sent plus les à-coups, en fait ça le fait qu'à faible vitesse quand il n'y a aucune résistance sur du plat. La transmission est hyper libre, sans moteur il roule comme s'il n’y avait que les roues sur un axe tellement c'est fluide et avec le moteur on sent juste un peu la résistance des pôles. Là il y a un truc que je pige pas..... En fait le souci n’a rien à voir avec la démultiplication , plus ça tire court plus ça saccade souvent, mais bon il roule.... Pour le coup j’ai monté la boîte de l’Ascender à l’envers sur le châssis par commodité, j’ai eu juste 4 trous à faire sur le skid et du coup j’ai un poil plus de place pour faire l’intérieur , intérieur qui n’avance pas trop pour le coup , j’ai quand même installé le tableau de bord .
Oui ça c'est bon et puis ça se sentirais en poussant le scale au sol ça ferait des accoups, là c'est très fluide.
Non c'est sensored avec capteur FOC, normalement le top du brushless sensored de chez Hobbywing, c'est un peu pour ça que j’ai pris ce combo. Je vais essayer de mettre à jour le firmware des fois qu'il y ait un problème. Sinon je monte un 1080 et un HH .
Bien vu pour le retournement de la trans, je lis les déboires que tu as, pas évident d'autant + que tu peux tester différents moulins à tout point de vue
Quoi que j'essaie j'ai toujours ce souci, une sensation comme si les roues étaient ovales sans que le scale ne saute. Je redemonterai pour essayer en brushed avec un 1080.
