A couleur bleu B couleur jaune C couleur orange Pour le moteur Sur la photo À B C ? 2 couleur Noire et un rouge J’ai pas la notice me disant la référence des câbles. Merci de votre aide, je dois m’absenter à plus tard. Bonne journée.
Normalement les pôles de connections sont repérés, quand tu regardes le moteur face arrière vers toi, côté câblage, tu as le A à gauche B au centre et C à droite. Sur le vario c'est aussi repéré. Les couleurs des fils ne sont pas toujours les mêmes.
Justement @Stef32 n'est pas très précis et avant mon message , pour moi , niveau moteur , le doute subsistait !!!
Exact moteur et esc ont le marquage ABC, j’ai vérifié, ils sont bien branchés. Je vais voir avec la télécommande Futaba comment inverser la rotation du moteur.
Tu sors du menu ... et c'est enregistré ... sinon je te confirme ça ce soir en rentrant du boulot vers 18h / 18h30 !!!
Ça sent l'histoire ou on se retrouve avec plus de watts en marche arr qu'en marche avant... Si jamais, modifier le paramétrage de puissance en marche arrière pour avoir 100%,comme en marche avant. Et peut-être faire une limitation sur la voie des gaz sur la télécommande, en marche arrière uniquement... Ça pourrait le faire...
écoute ... contacte moi en mp et je te brieferais sur la radio 3PM 2.4ghz ( par tel ) vu que je connais bien , j'en ai 2 depuis un sacré moment !!!
Grâce à vous, cela fonctionne, Milles mais bon, il y’a un Mais, la vitesse en marche arrière et beaucoup plus rapide qu’en marche avant. Après promis je vous embête plus ........enfin je ferais tout pour.
Oubli Comme m’a dit sawblade je fais la recherche pour modifier la puissance des gaz arrière et avant.
C'est bien ce qu’on craignait. Essaie de faire comme à dit sawblade, mets le max de puissance à la marche arrière, 100% ou plus si possible, qui du coup est ta marche avant et réduit la marche avant qui est ta marche arrière à 50%.
Mon problème, j’ai la notice mais je ne vois pas dans quel menu je dois le faire. Est ce le trim des gaz DT2. TRM TH ???
La voie des gaz c'est le TH, mais je ne connais pas ta radio, mugen38 en a une il devrait pouvoir t'aider à paramétrer ça.
Déjà, sur le vario, met le même taux de puissance en marche arrière qu'en marche avant (100%) (paramètre 6 option 4) Ensuite voir le dual rate sur la voie des gaz (TH)
Je vois pas comment mettre cette valeur de puissance sur le Vario, je possède un 1060 et non un 1080.
