oh punaise, où est-ce que l'on peut trouver ces petits personnages télécommandés que l'on voit à coté du capra axial sur ta vidéo sawblade !!??
Je profite de la discussion entamée avec assogege pour poster des vidéos de winch challenge Pas très spectaculaire celle ci, mais on voit une très belle prepa: def 110 bobbed, ponts portiques, triple treuil (av arr et central) et une réduction de malade...
J'ai enfin trouvé une belle vidéo de démonstration des passages typiques des winch challenge : Compression du pont avant au treuil à 0'50 (on voit aussi le même système à l'arrière) Treuillage double av/latéral à 5"00
J'aime bien parce que l'engin n'a pas une garde au sol démesurée, ni des roues monstrueuses mais quels débattements et les croisements de ponts ..
Une vidéo typique des compétitions asiatiques (Bornéo challenge, rainforest challenge etc...) Outre les superbes prepas (samurai, toy etc), la contrainte du chrono donne un ton particulier aux épreuves (parfois assez bourrin niveau pilotage) Mais le détail sympa, c'est le type de treuil utilisé : on appelle ça le god winch (aussi nommé axle winch) C'est un treuil centrale mécanique, couplé à la prise de force de boîte de transfert. Il est basé sur un corps de pont rigide modifié à une sortie sur laquelle est fixé le tambour d'enroulement. Et c'est bien la toute la particularité : la vitesse d'enroulement est identique à la vitesse de rotation des roues ! Les vitesses de treuillage sont purement hallucinantes (bon, le contrôle est parfois hasardeux et les retournements lors des treuillages fréquents)
je me permet sawblade de rajouter sur ton post une vidéo de l'axial capra au 1/1 le passage final est impressionnant !!
Tombé sur cette vidéo par pur hasard (merci les algorithmes de youtube ), je suis resté bouche bée... Des grands malades !
Pour le bateau avec cette maniabilité je dirais hydrojet coque alu C'est superbe et en cas d'erreur yaaaaaaoouuuuu
Avec Le land je tombe de tres haut car mon projet de camion qui est d'au moins de 1944 à le meme procedé de treuil et la j'ai la chance d'en voir les principes Ça me rappel le weelwinch que j'avais mis sur mon aussi rapide
Oui, le treuil mécanique central c'est monnaie courante sur les camions (ancien et actuels). Sur des 4x4, ça l'est beaucoup moins.
je sais que certains parmi nous sont fan de hotwheels... mais là,niveau "tuning" ,on est vraiment très haut!!!
