Salut à tous A tous les possesseurs de caro Bronco et ceux qui ont déjà installé l 'intérieur avec sièges, il est préconisé de mettre deux ventilos au niveau moteur et ESC . Quelles sont les dimensions de ces ventiles et où sont ils branchés. J 'attend ma caro Bronco tres bientôt donc je voudrais prendre de l 'avance pour l 'éventuelle commande de ces ventios. Merci de vos réponses 22.46€ 49% de réduction|Pour 1/10 RC car TRAXXAS TRX 4 BRONCO intérieur TRX4 simulation siège de commande centrale pièce de modification G161R | AliExpress
Ce n'est pas pour être négatif, mais à mon sens, si on doit mettre un ventilo sur le moteur et le vario d'un scale (même si l'espace intérieur est réduit) c'est qu'il y a un souci de choix de motorisation/démultiplication
Par exemple, sur mon twin hammers, le vario et le moteur sont à l'étroit entre le châssis baignoire et le cockpit, de part et d'autre de la transmission... Ben mon 3650 brushless ne chauffe pas un brin, et sur le vario j'ai même dégagé le ventilo et il reste froid. Le tout en 3s... Attends quand même d'autres avis
Salut, Les ventilos sont effectivement optionnels. Perso je n’en ai pas mis mais je ne peux pas te faire de retour jusque le Bronco est toujours en phase de préparation... Si jamais, ce sont des ventilos 30x30mm épaisseur 8mm qui s’adaptent Pour le moteur, je dirais qu’il n’y a pas besoin car il est pas beaucoup plus « confiné » que d’origine. Pour l’ESC, c’est vrai qu’il se retrouve emprisonné sous le siège conducteur...(mais pas de soucis pour moi car il n’est plus situé à cet endroit !) Je dirais plutôt d’attendre et de voir à l’usage
Merci pour vos reponses eclairees je n ai jamais mis ce genre d artifice compte tenu que je fais plus de l aero que cette discipline d autre part mon xmaxx est toujours a donf avec moi donc ca refroidit en temps reel donc je vais voir ce que ca donne a l usage
Je pense que c'est la bonne direction à prendre : fais ton montage d'intérieur, tu verras bien si ça chauffe ou pas
En guise de retour, aucun souci de chauffe avec cet intérieur sur mon Bronco (moteur + ESC d'origine), pas besoin de ventilo(s) donc. À voir en plein cagnard (mais là c'est moi qui ne sortirai pas )
