Bonjour, bonsoir la compagnie. Avez-vous déjà essayé la plaque de blocage slipper sur vos trx4 ou autre engin? Traxxas Plaque de Blocage Slipper 8249 - RC TEAM Quel sont les avantages ou inconvénient que vous auriez découvert?
à mon avis , si tu sert à fond et bien fort l'écrou du slipper, le résultat sera le même ... et en plus ... tu feras des économies d'€ !!!
le slipper sert de sécurité , en patinant si trop d'effort est demandé au moteur / transmission , là , c'est du direct , du tac au tac , soit ça passe soit ça casse quelque part !!! moi sur mon SCX10 V1 , et sur mon wraith / u4 , y a longtemps que je roule en direct , sans cette sécurité , et je n'ai jamais rien cassé !!! suffit de doser avec l'index ...
pour faire court ... soit tu as comme d'origine les 2 flasques et le tampon au centre + ressort etc , soit ... tu monte QUE cette unique pièce à la place et adieu le système de sécurité !!!
pour info , l'écrou du slipper de mon TRX-4 est bloqué , et en plus , j'ai supprimé le blocage et déblocage des ponts !!!
hors mis la sécurité de l'ensemble moteur, boite, a tu plus de feeling ? Pour ma pars je préfère garder la fonction de blocage- déblocage des ponts. J'ai découvert "et testé : )" que les ponts débloqué permettait de faire un tour complet sur lui même. Impossible a réaliser pont bloqué. Vidéo de notre Comparse US " Exocaged RC " nous présent toutes les variantes de blocage et déblocage et l'angle de braquage qu'il obtient. (4358) Trx4 Difflocks and turning - YouTube
plus de feeling ... je sais pas ... moins de poids à supporter ... ouiiiiiiiiiiiii !!! pour moi , c'est une panne plausible en moins surtout ... d'ailleurs j'ai viré tous les mini servo bleu même celui de la BV pour 1 servo de taille standard !!! par contre j'utilise une DX5C pour le piloter ...
