La platine pour l'électro est terminée et montée, c'est top sous le capot, j'y ai posé le récepteur et l'esc, il reste de la place sur l'avant entre les supports d'amortisseurs pour éventuellement un module de commande pour treuil.. l'ensemble tombe pil poil sans rien forcer, demain je place les câbles proprement. J'ai hâte de faire un essai de ce châssis J'ai recoupé le pare-choc de 8mm et repercé les trous pour le treuil, il faisait trop bélier à mon goût et j'y ai mis une touche de couleur J'ai déniché d'autres amortisseurs dans mon stock en 75mm, ils sont plus chouettes que les MST qui pissaient déjà leur huile sur la table de travail Voilà, la partie châssis est terminée, je verrai à l'usage si je change les amortos arrières par d'autres plus performants, j'ai ma petite idée mais pour l'instant c'est ok, j'attends juste l'autre pièce qui permet d'adapter des arbres de transmission standards en 5mm sur le pont Vaterra mais le châssis est opérationnel
C'est super propre, nickel ! Même si je suis choqué de ne pas voir un pet de rouille J’aime bien ta touche de couleur
Jusqu'ici c'est tout propre, je ne pense pas qu'il y aura de la rouille, c'est un défi que je me suis mis; sortir un scale tout beau, sauf le châssis qui recevra sa couche de crasse.. of course..
Non, Non, certainement pas changé , d'ailleurs c'est pas tout à fait pour moi, j'ai envie d'initier mon petit fils mais il n'aime pas les vieux chars
C est un peu comme un gars qui gagne au loto....le gus roule en voiture neuve, fini les epaves.... Beau boulot scal68.... c est tout joli.
Nan, nan Erick, je te rassure d'ailleurs le poste avec le TRX-4 Bronco bien rusty a réveillé la bête, j'ai d'autres idées qui vont suivre
Oh que non, si je me tapais la patate qui plâne à l'euro machin.. je serais capable de me commander un ICON mais tout rouillé
