ça serait sympa, si tu veux, tu peux leur demander s'ils imprimeraient encore cette carro à la demande
je viens de tomber sur ce topic, à mon avis le nombre de T dans le tableau montré plus haut n'est pas une équivalence avec les tours de moteurs brushed, mais avec les T des moteurs brushless
eh bien sur ce tableau, la colonne "nombre de tours" semble plutôt correspondre au nombre de T qui est parfois donné pour les moteurs brushless, parce qu'à ma connaissance il n'existe pas de moteur brushed avec des demi bobinages, or là on a des 18,5T, 22,5T, etc...
Oui, c'est juste pour avoir une correspondance approximative, rien de scientifique la dedans... C'est le tableau dispo sur le site RCteam....
Une correspondance de brushless a brushless ça sert pas à grand chose... sauf pour un débutant Y a un tableau par contre brushless vs brushed mais selon les marque il y a pas le même nombre de kv Si non pour faire simple on double les tours pour un brushed.... 17,5t fait donc 35t en brushed en gros
La ça correspond : en bas du tableau, je confirme que 1000kv c'est proche de 45t (un poil plus lent cependant)
55T pour le couple et quand on descend on a la vitesse .. c'est bien ça ? apres le bon compromis c'est quoi moi j'ai un 55T sur mon enduro as encore testé ..
Ça dépend aussi de la transmission. En gros faut essayer un truc intermédiaire (genre 35t) pour se faire une idée. Ensuite on affine
