Je reste persuadé qu'il y a moyen de faire un chouette truc à partir de ton crx. Il a une gueule terrible ! Si tu veux mon avis, un châssis, ca ne reste que 2 morceaux de métal (les miens sont fait maison, moches mais fait à ma façon). La boîte doit faire son job. Reste les ponts et l'épure de suspension avant qui est pourrie. Avec un swap de ponts tu résoudra les 2 problème (et tu auras la fierté d'avoir un crx unique, surtout qu'il est déjà bien parti pour l'être) avec en prime une amélioration du comportement par une augmentation de la réduction. Tu l'auras compris : j'adore les bitzas
Mets nous une photo de face, et du dessous du châssis (les roues en l'air quoi) qu'on aie une idée du déport actuel
Merci pour l'encouragement car à la base c'est pour cela que je me suis mis à cette discipline car j'adore bricoler et personnaliser les choses (pas mal de bécanes) et des ptite maquettes de motos avec des roulements et autre merdouilles métallique mais j'aime beaucoup le pilotage 4x4 en 1/1 mais ma femme n'as pas apprécié la dernière facture après sortie alors je me suis mis au model réduit
J'aime beaucoup la largeur d'origine mais je me dit que la différence ne dois pas être si énorme au final . Mais j'avoue que si quelqu'un l'avais déjà fait la décision serai plus facile
Tout à fait d'accord avec toi mais j'ai envie d'y croire un encore un peu par ce qu'il grimpe bien tout de même et je suis un peut de l'avis de sawblade, j'aime bien l'idée d.améliorer l'engin et qu'il soit "unique"
Moi c'est un peu pareil, j'ai toujours été absolument fasciné par les engins de franchissement et trial divers et variés, mais impossible de pratiquer en vrai (manque de temps, de budget, de place...) Le scale crawler m'a permis d'assouvir cette passion, c'est vraiment génial de n'avoir quasi aucune contrainte technique ou budgétaire (comparé au 1/1 je veux dire) Tu roules avec quoi en 1/1? Serais-ce un hilux, au vu de ta vidéo ?
Rien de bien monstrueux j'ai un Mazda bt50 143ch rehaussé de 10 cm en ironman médium chaussé en allterrain BFG mon ptit cracage perso mais bien utile chez moi Et au boulot j'ai un hilux de 120 ch chargé ra la tronche et j'ai la chance de rouler tout l'été sur domaine skiable je travail à la maintenance remontée mécanique
Et toi ? Au fait de quelle vidéo parles-tu ? Bon je me laisse ce soir pour la réflexion et je passe commande demain pour des ponts chinois type scx 10 2 et on verra bien au mieux ca fonctionne du tonnerre au pire je les revends à un propriétaire de SCX 10 . Au fait je suis sur un nouveau projet rollcage plus légère objectif gagner du poids et baisser le centre de gravité la quatrième sera la bonne
Met un lien. Car les copie chinoise de scx10.2 n'ont rien de compatible et encore plus merdique que tes CRX. Au-temps que tu me donnes directement l'argent.
C'est hors compétences pour moi ils sont sur WISH et du coup j'arrive pas à avoir le lien mais je te donne la photo et en tapant pont axial scx 10 2 tu tombe dessus direct
Une daube aliexpress ou Wish. Rien de compatible avec le scx10 donc oublie les améliorations genres underdrive ou même imaginer juste les réparer un jour.
Reptil81 t'a donner des liens vers les ponts de Freemen. Eux ils sont 100% compatible avec les ponts de SCX10 2.
Ok c dommage pour les ponts de wish par ce que les points de fixations des liens sont exactement comme sur le CRX les liens sont fixés au même niveau que les amortisseurs alors que sur les Freeman les liens sont en dessous des amortisseurs cela va donc me relever le châssis non ?
Pas forcément, si tu utilise une vis assez longue, tu peux fixer les amortisseurs avec la vis des liens.
Nickel du coup je suis en train de regarder sur Fanatic rc les pont scx mais en alu et pétard ça douille mais bon je me dit que meme si j'avais un autre scale je changerai les ponts plastique pour des ponts en alliage donc ... Le tout est de ne pas se tromper
