Quelqu'un connaît il ce système de suspension ? Site Web pour acheter le système SuperScale Merci de votre retour si vous connaissez ou l'utilisez. Je suis intéressé mais je comprends pas trop le processus de montage qu'il détaille sur son site .
Salut, Je vois pas trop l’intérêt. Sa simule un 4x4 avec des suspensions HS. On aurait dis mon toy, avant que je changes amortos et ressort, qui avait 19 ans... Et le bruit des servos Et le léger mouvement de caisse, réaliste lui, tu la forcément si t’es suspensions sont bien régler, et ton scale pas trop léger. Ce système est plus à la base pour imiter les suspensions hydraulique sur les vieilles ricaines Seb
J’avais déjà vu ce système, une belle usine à gaz , mais je trouve qu'il rebondit trop là sur ces vidéos . Avec de bons amortos bien réglés ça marche bien aussi.....
Le sujet est la : Magnifique rendu vidéo Le rendu est vraiment sympa, mais est-ce que ça va tenir en tout terrain ?
J'ai acheter ce système pour mon low rider Mercury '50 . Pas encore installer mais ça ne saurais tarder. Voici des photos du kit : Superscale 2020 - Presentation du boitier.
OK merci j'avais pas vu on peut cloturer ce sujet dans ce cas , en attendant que #nicolas nous fasse une vidéo démonstration de l'installation et du rendu sur son post
Salut, c'est pas vraiment le meme bruit des lames qui grince..... et pour faire scale, sa grince pas des lames seb
Bon, après deux jours a essayer de monter ça. Compliquer au niveau des drivers a trouvé le bon. La version Low rider n'est pas au point, pas possible d'avoir des voies par servo, mais une voie qui sert de mixage, le bazar.... Mais de toute façon elle ne marche pas. Pas vu de possibilité d'inverser le sens des servo, résultat l'arrière fessait danser la gigue, le module compensait, ça dansait encore plus, .... Résultat à part faire craquer les pignons de mes servo et une bonne prise de tête, j'ai démonté et remis d'origine. Le problème c'est que je suis partis d'un engin déjà tout fait avec les servo déjà implanté : Or il faut partir d'un engin normal et implanter servo par servo pour suivre la logique du boitier superscale. Ce que je ferais surement sur un autre engin plus tard.
C'est sur, si les servos sont implantés à l'envers de ce que veut le module, ça ne fait qu'amplifier au lieu de compenser. Peut être inverser le sens des servos concernés ? (inversion des polarités potentiomètre + moteur) ou alors un module inverseur...
Oui c'est ce que j'avais pensé, démontage et inversion des polarités, mais de toute façon le mode low rider ne fonctionne pas. Je voulais le côté réaliste d'une voiture lourde et le réglage de hauteur d'un low rider. Mais en mode low rider l'oscillation de la carro ne fonctionne pas, donc le boitier super scale est inutile. Peut-être dans une version 2. Par contre en mode normal l'oscillation fonctionne très bien, mais je perds l'option low rider indispensable pour ce véhicule. Donc ça ira sur un véhicule normal non low rider.
Oui. Mais en passant par le boitier j'ai une voie pour la hauteur de l'avant, deuxième voie pour le mixage droite/gauche, une troisième voie pour la hauteur de l'arrière et une quatrième voie pour le mixage droite/gauche . Or là de base avec mon low rider je passe par la Taranis qui a une voie par hauteur de roues. De plus les voies sont hyper courtes sur le boitier et je tape vite dans les butée mécanique des servo. Mais je suis sûr qu'en mode normal (donc non low rider) ça doit être une tuerie sur un véhicule. Le peux que j'ai vu ça fonctionnais très bien.
A vous lire , ça devient du chinois pour moi mdrr Jvais abandonner cette idée, jsuis pas assez doué pour ça encore En tout cas merci pour ton retour et j'espère que ce poste en aidera certain a l'avenir. Et si tu fais d'autres expériences sur d'autres véhicules avec ce système, je me ferai un regal de te suivre Merci encore nico
