Fait simple Ju', 2 aimants devant et 2 derrière et ça sera nickel ! L'avantage des aimants puissants, c'est qu'ils se centrent automatiquement sur leurs doubles, y a pas de décalage possible entre l'aimant nord et l'aimant sud ! Tu poses ta carro et clac, c'est centré d'office
Bonjour, pour le collage des aimants a la néopréne, un délais de 72 h est préconisé, j 'en ai fait l expérience, au bout de 1 h, l aimant bougé encore, j'ai failli tout arraché, et en lisant les caractéristiques de la colle sur leur site, il donnent un délai de 3 jours pour pleine utilisation.En 24 heures c est déja mieux, ça a durcit. PATTEX CONTACT COLLE.LIJM NEOPRENE
Yes, je vais aller au plus simple tu as raison, surtout que c'est ma première ABS ! Vivement que les pare-chocs arrivent que je puisse attaquer Merci pour l'info, surtout que je suis toujours trop pressé ... Je vais essayer de me passer de la colle en vissant tous les aimants, mais ton conseil me servira forcément à un moment
Sur la Jeep, oui 2 vis Allen à tête de bouton à travers la carro et un profil d'alu en renfort à l'intérieur, le tout fixé sur une charnière simple reliée au châssis, ça reste discret. Si tu veux je peux faire des photos et les poster ce soir..
Avec le type de carro que tu as, tu peux peut être utiliser quelques trous filetés dans le plastique qui sont normalement prévu pour fixer d'autres parties, j'ai fixé les aimants de cette façon, idem le support d'accu sous la carro et des équerres en acier sur le châssis pour l'assise des aimants..
Je veux bien oui, ne serait-ce que pour ma culture "RC-modéliste" ! Oui je vais fixer les aimants ici, autant utiliser les endroits déjà prévus. Pour le support d'accu je dois aussi me pencher sur le sujet effectivement, si la batterie ne bloque pas la mise en place de la carro, ça reste juste, et ça serait peut-être l'occasion de la déplacer, ou de la coucher, là elle est sur support d'origine, donc à la verticale sur sa tranche. Avec les câbles ça pourrait s'avérer problématique en cas de mauvais positionnement. On voit bien les avantages et les inconvénients d'un modèle par rapport à un autre en mettant les doigts dedans comme on dit. Sur le Humvee par exemple, l'idée de la batterie cachée dans la caisse à l'arrière est super pratique par exemple. Ça fait un grand gain de place là-dessous. Pas possible de passer par une telle entourloupe sur cette carro de Def, pas assez de place dans le coffre (mais le boîtier-son ira surement là si je n'arrive pas à le caser ailleurs)
le collage à la néoprène, qu'elle soit liquide ou gel, est toujours le même : on met une couche régulière de colle sur chaque pièce et on laisse sécher à l'air libre 10 à 15 min selon l'épaisseur de la couche. Une fois que ça ne colle plus aux doigts, on pose les 2 pièces l'une contre l'autre, on appuie fermement et le collage est immédiat, comme un autocollant, et surtout définitif, pas le droit à l'erreur sinon faut tout recommencer ! Il ne faut pas utiliser la néoprène de la même façon que l'on utilise de la colle à bois, à maquette... càd encoller une pièce et la poser immédiatement sur l'autre, ça colle très mal et c'est en effet très long à sécher car elle n'est pas à l'air libre pour laisser le temps aux produits volatiles qui la composent de s'évaporer ! J'utilise de la SADER et en 10-15 min, le collage est définitif, cf la notice d'emploi !
Je reviens sur les pneus: on peut même monter à plus de 90mm de diamètre pour du 1/9 Mon 109 1/1 en monté TT ( taille d'origine 7,50x16) avoisine les 90cm de diamètre. Je te laisse faire la transposition au 1/9 Mon 109 scale est en 1.9 110mm , ça reproduit très bien les gros pneus 9.00x16 du modèle 1ton qui me sert d'inspiration (par contre, ça fout le bazar dans le train avant, les crampons bloquent dans les lames au braquage, comme sur le 1/1 cela dit )
Merci pour les précisions sur la colle Franck ! Sawblade, tu me perds avec tous ces chiffres, j'ai qu'un pauvre bac littéraire faut que je regarde sur tes posts si tu as mis des photos, ça sera sans doute plus parlant pour moi. Pour les roues, j'ai un peu commencé les recherches, enfin surtout les jantes. Je vous montrerai ça demain, vous me direz ce que vous en pensez si vous voulez bien
Je t'ai posté des photos de mon montage sur mon poste pour ne pas encombrer le tiens, ça reste un montage maison, j'avais improvisé avec les moyens du bord mais c'est pratique et solide, ça n'a jamais bougé.. Bien sûr il ne faut pas que le scale se tape une chute de la mort qui tue genre 30 m de dénivelé sous peine de retrouver le tout façon puzzle Famille de scales
pour les pneus, ceux que je trouve très sympa question look et qui font bien tout terrain, c'est ceux-là Ju' : PRO/10172-14 - Grunt 1.9" G8 Rock Terrain Truck Tires for Front or Rear 1.9" Crawler - jsscale.net En plus ils font 110mm et collent bien aux conseils de Sawblade
ou ceux là qui, pour les avoir montés sur un de mes scales, ont une accroche terrible : Z-T0061 RC4WD MICKEY THOMPSON 1.9" BAJA MTZ SCALE TIRES (set of 2) - jsscale.net
Merci pour les infos sur les pneus les gars, je prends de l'avance dans mes recherches comme ça Je viens de vérifier, les pneus que j'ai sur le SCX sont bien en 110. En même temps je suis un peu c*n, je les ai changés il n'y a pas longtemps, pour ceux des TRX4 ... et je le sais qu'ils sont en 110 ceux-là En tout état de cause, si je change de pneus, ça sera pour descendre en diamètre. Pour ne pas mettre 70 euros dans des pneus, aussi bons soient-ils, dans une même taille que les Canyon Trail qui me conviennent très bien. Maintenant, c'est pas très sympa de m'allécher avec ce genre de pneus, vous le savez que je suis faible ... Plus sérieusement, il faudra que je teste visuellement le rendu avec ceux qui sont déjà sur le châssis (1.9 et 110 mm donc) et ceux du Humvee par exemple (jantes en 1.9 aussi, mais diamètre en 95 mm, ils sont moins larges d'environ 10 mm aussi).
oui tu as raison d'essayer différentes tailles, il ne faut pas s’arrêter sur un diamètre précis qui correspond pil poil avec les vrais pneus, il faut que l'ensemble soit cohérent avec ta carro
Pour les roues, j’ai donc un peu regardé ce qu’il y avait en 1.9, c’est pas le choix qui manque de toute façon. Déjà, je vais me baser sur sur mon choix de peinture, et pour l’instant je m’oriente sur ce genre de teinte : Donc je partirais sur un vert clair, plus ou moins proche de celui du Defender « Heritage » si j'ai bien tout suivi. Un truc entre le vintage et le "un-poil-plus-moderne", sans doute plus la deuxième photo avec calandre et passages de roue noirs. J’ai donc regardé quelques peintures pour avoir des noms de teintes, pas facile de se rendre compte de la couleur exacte sur un écran d’ordi. Chez Tamiya, TS41 (Coral Blue), TS60 (Pearl Green) … chez d'autres fabricants, cobalt, turquoise, pastel ... autant de noms et de verts différents suivant les marques, bref on verra ça le moment venu. Mais le toit sera normalement blanc, donc je partirais sur des jantes blanches coordonnées au toit, un modèle plutôt vintage, et j’ai vu ça : Jante métal 1.9" Landies beadlock blanche RC4WD (1) GMade Jantes Acier SR02 1.9 BeadLock Gloss White (x2) GM70176 GMade Jantes Acier SR03 Gloss White 1.9 BeadLock (x2) GM70186 €6.51 32% de réduction|Alliage métallique 1.9 pouces jantes de roue Beadlock pour Axial SCX10 90046 D90 1/10 RC moyeu de roue de voiture sur chenilles | AliExpress J’ai aussi vu des jantes dans un vert qui me plaît bien, celles-ci : €20.88 40% de réduction|Jante de 4 pièces en métal 1.9 Si j’opte pour ces dernières, il me faudra trouver le même vert pour la carro. À moins que je puisse repeindre ces jantes si ça ne correspond pas du premier coup (que ce soit avec le vert de la carro, ou en blanc d’ailleurs) ? Je m'oriente de toute façon sur du blanc pour l'instant, pour pas surcharger l'ensemble de vert, mais il est toujours possible que je change d'avis au final Voilà où j’en suis de mes petites réflexions pour le moment !
Les jantes Injora sont d'un bon rapport qualité prix, les Gmade sont assez lourdes, perso j'adore ces jantes pour leur style rétro mais elles ont 6 goujons de roue (le Def en a 5) Les RC4 landies, sont à un prix intéressant chez Tamico, shop sérieux, je commande souvent chez eux: https://tamico.de/RC4WD-Landies-Internal-Beadlock-Felgen-19-4-white Les Boomracing sont pas mal non plus, blanches, grises ou noires : Boom Racing 1.9 Cool et original cette teinte verte comme la gamme héritage
Ah je ne savais pas pour le nombre de goujons, je vais prendre ça en compte ! Même si j'adore aussi les jantes Gmade, c'est cette marque que j'ai sur le SCX et le TRX. Les Landies font très scale, mais j'avoue que les jantes "pleines", sans aucun trou dedans, ça me plaît un peu moins visuellement. Pour Tamico, j'ai effectivement déjà fait une commande chez eux, très bon site et prix très intéressants. Les Boom Racing que tu proposes me plaisent énormément ! Pour la couleur, j'avais d'abord pensé à une teinte gris clair / noir, mais le Def est déjà un modèle plutôt commun, autant partir dans un peu plus d'originalité niveau couleur. J'avais aussi eu l'idée de reproduire un modèle gendarmerie.
Rien ne t'empêche de peindre les jantes même en alu, il suffit de bien les préparer et d'appliquer un primer avant la teinte.. Dans la marque Ral il y a pas mal de déclinaisons de teintes vertes (et autres couleurs) au cas où, c'est une très bonne peinture.. Peinture en bombe pour tous supports
