J'habite à 780 km de RCTeam selon Google Maps, et je suis aussi livré les lendemains matin de mes commandes ! Autant ce magasin, en prépa de commande, que DPD pour la livraison, assurent vraiment au niveau des délais ! Hâte de voir le résultat final, mais tout aussi bien de voir la progression de ton montage Zepo, superbe véhicule !
Ah quand même! Je suis le seul à pas jeter mes lacets ? Le sanglage c'est super réaliste ! On en parlait justement avec un pote, de se faire des sangles dynamiques pour déplanter avec élan
Ah ok ! j'ai fais une élingue avec un lacet plat mais c'est trop gros , petit conseille avant de mettre la gaine thermo du file et une aiguille c'est pas du luxe car la gaine thermo n'offre aucune résistance à la traction . Le mieux que j'utilise sans rupture c'est du câble acier en 0,5 gainé et bouclé par sertissage en alu et en tres souple de la tresse d'inox bouclé sertit par bague alu Et ça bouge pas sans filament qui entre dans les doigts! C'est tout doux . Et les 5/6kg de mon toy son porté aisément
Oui moab, j'utilise aussi la cablette inox sertie (recup du taff, suspentes d'éclairages ) Le gros avantage c'est que ça ne s'abîme pas avec les brindilles et les épines. Mais je voudrais tenter quelque chose de plus élastique, pour reproduire l'effet sangle kinetik
Ca va peut etre vous faire marrer mais je pensais utilisais une laisse pour hamster pour faire une sangle kinetic. Je pense que la sangle doit faire 8 a 9mm de large..vu le prix c est à essayer.
MDR, je pensais à un truc tordu aussi genre le hamster tournant dans sa roulette branchée sur une dynamo qui alimenterait une rampe Led Ça serait de l'exploitation ?
Et pour ceux qui ont les deux ... la laisse et ... le hamster ... ils se fabrique une remorque / cage et hop !!!
Ahah vous partez dans de ses délires Je vous signale que le DSm Offroad est un élastique pas une sangle ! Une question très rapide, le fils jaune de l'esc 1080 va sur le rouge du moteur et le bleu de l'esc va sur le noir ? On est d'accord avec ça ou pas ? Je n'ai pas le temps de poster l'avancer mais la carro est poncée, les roues sont montées et collées, Esc en marche. Manque juste à connecter au moteur Demain je vous fais un double poste pour la peine ! Et je prendrais le temps de lire vos Msg ! À demain !
Après avoir bossé comme un fou hier, je suis fière de vous poster la suite et la fin du montage de cette merveille ! Bon par contre, l'étape des axes m'a fait transpirer sévère en voyant le nombre de pièces différentes Tout est en acier ou en alu au niveau des vis, rondelles etc, c'est peut être normal mais je trouve ça chouette Donc après avoir tout trillé, on passe aux choses sérieuses : Et comme d'habitude, on n'hésites pas sur la graisse lithium ! On referme le tout et on continu l'aventure : Ajouts des cardans : Montage des "fusées" (je ne suis pas du tout certain du terme) : Et hop, le tour est joué ! Blocage de la direction de l'axe arrière pour éviter de faire la toupie : Et là ça commence a avoir sacrément de la gueule ! Montage des amortisseurs et du servo de direction sur l'axe Alors vous me direz ce que vous en pensez mais j'ai préféré mettre les amortisseur plus dur à l'arrière et plus mous à l'avant pour éviter de versé en pente positive. Car on est toujours trop lourd à l'arrière en forte pente et pas assez à l'avant... Mais je me rend compte que le moteur et la transmission sont plus lourd que la batterie donc la machine penche légèrement vers l'avant. J'échange les amortisseurs de sens à votre avis ? Voici le châssis assemblé vu de dessous... Enfin de partout quoi ! Pose de l'électronique avant de régler et de ranger tout ses petits fils ! Une fois "rangé", je n'ai pas de grosse gaine tressée, ça viendra Et on passe à la carrosserie Je viens de cacher pour peindre le toit par l'intérieur. Deuxième question, à votre clavier Une fois les trois couches passées pour le toit, est-ce que je cache le toit pour peindre le reste de la carro, ou est ce que je peux peindre par dessus le blancs ? Voilà, j'attaque la peinture cette aprem si je trouve ce que je recherche en magasin A très vite ! Et merci encore pour vos réponses
Perso j'ai changé les amortisseurs sur le mien et mis les plus durs sur l'avant, dans mon cas c'est un choix de pistons avec plus ou moins de trous et une huile plus épaisse.. Pour peindre ta carro, as tu enlevé le film protecteur ? Car elle semble bien mate et l'idéal est de la passer à l'eau savonneuse avant peinture pour la dégraisser.. Perso je peins de l'extérieur mais c'est un autre style et je ne crains pas les griffes. Dans ta question tu veux dire que le blanc est pour le ciel de toit en intérieur et que l'extérieur sera d'une autre teinte?
