Tu peux obtenir ça avec des amortos montés en droop ou semi-droop.. Et quand on parle de châssis réalistes ou très scales, j'ai été bluffé à la JsScale j'y ai vu (entre autres) deux magnifiques Range Rover et là où on s'attend à ce qu'ils soient montés sur des châssis hyper scales RC4, GCM ou RC Modelex..., ils étaient montés sur Axial SCX10.2 !
On m'a conseillé ce type de cardan de chez SDI, très scale prix très intéressant, l'acier utilisé est très résistant au point qu'ils sont difficiles à recouper et longueur adaptable à souhait. Choix de diamètres des axes PROPELLER SHAFT - Scale Designs International
Excellents cardans , acier au top , dur à usiner ...bonnes limes , lames de scie exigées . Fins et réalistes , top qualité . Montés sur mon scx 10 et sportsman , je ne changerai pas !
Je me souviens être tombé sur ce site il y a quelques mois, mais je ne l'avais pas mit dans les favoris, merci pas pensé à eux ce genre là?
Yes, ce genre là, les Boomracing sont non seulement très réalistes mais aussi solides, c'est le prix qui pique un peu..
Très réalistes...je ne sais pas quel Diamètre ils font , mais ça me paraît démesuré par rapport à l échelle du véhicule , comparativement aux s d i , le corps paraît aussi gros que les boules ! Impression ? Vous avez un lien ...
Pour les boomracing il faut prendre les BADASS. J'ai des cardans team raffee très similaire aux boomracing Vodoo et je trouve les cardans moins bon. ( on a un moins grand débattement de cardan et il y a un circlip pour tenir un axe du croisillon de cardan ce qui n'est pas le cas des BADASS )
OK Quelle provenance ? Parce que je ne vois que des coulissants que ce soit en 4x4 / camion / agri /tp.
Je n'utilise que des jun fac à part la clavette qui s'use normalement avec l'abrasion et ce quelle subit , rien à dire de négatif sur le produit je ne l'ai prend qu'en grande taille pour les recouper à souhait Je l'ai brase si besoin. Mon plus petit mesure 45 mm environ. Et j'en avais monté à 250 mm Ils sont mais chacun ses goûts
J'ai, depuis des années à l'avant de ma willys. Mais pas assez de prise d'angle possible pour l'arrière (cardan très court, et qui prends beaucoup d'angle vu que le pont en setup full drop peut descendre très bas ...) Je suis passé aux inox chinois, depuis ras.
Moi jamais perdu quoi que ce soit Et ce week end juste une bague défaite ce qui ne m'étais jamais arrivé. Je ne vois pas comment tu as perdu les clips vue qu'ils sont trempé donc ressort et sans sortie
