On peu tout faire en scale , garder la carro virer les ponts et le châssis . Y a du potentiel et d'ici quelques mois il va y avoir pleins de custom sur la toile. Ce qui serait bien ça serait des jantes métal beadlock par rapport à ces pneus pas large et un choix de gomme.
Boulot d'aujourd'hui démontage du bouzin pour verif du graissage, bon comme d'hab c'est à peine gras, le pont Av ça allait mais le pont Ar et la boite c’était à peine gras au toucher, graissage du tout, les amortisseurs vidés du peu d'huile présente, remplacée par de la 100, j'ai vérifiè qu'il n' y ai pas de points durs, le tout remonté c'est plus souple, je verrais à l'usage. Les phares tout le temps allumés, ben c'est normal, ils sont alimentés par la 3eme voie mais juste avec le + et le -, pas de platine de Cde, donc ................... Le pont Ar, photo pas top, j'étais dans le noir, trop chaud dehors La boite avec une trace de gras
Il est pas mal ce châssis, en effet, ça risquait pas de caler avec la graisse en trop Bien vu la vérif .. Au vu des vis les jantes seraient des beadlock? Plus je la vois plus je me dis que je vais craquer à la rentrée
J'aimerais la carro seule mais elle est à 200 bouls en Belgique c'est prohibitif pour du plastoc , j'aurais aimé la poser sur le Sawback pour voir quitte à modifier la trans pour avoir le moteur à l'avant, au vu des dimensions ça doit être compatible car le Sawback est plutôt au 1/9e. On verra quand le calme sera revenu car les frais de port en provenance de Chine c'est le prix d'un treuil, une Lipo et 4 pneus Jantes comprises
Tiens Vintage60, comment trouves-tu les pneus? Peut être pas encore point de vue accroche en tout terrain mais côté gomme et mousse?
En gros c'est un jouet de luxe pour le prix et bas de game pour la conception et tout ce plastique ça ne me donne pas envie. Mais ça reste une belle source d'inspiration quand même J'espère que tu seras satisfais de ses performances .
Pneu et mousse très souple, mais vu la hauteur de flanc chez Rochobby ils ont pu se permettre cette souplesse.
Si à ce prix on rentre dans la categorie luxe, si bas de gamme avec tout ce plastique, un Trx4 c'est quoi ??? de l'arnaque pure et simple ??? Trouve moi un modèle RTR à 220/280€ avec un maximum de pièces en métal et pas une carro en lexan.
pour moi perso , je la trouve bien pour le prix la carrosserie est super bien faite il y a pas grand chose a faire pour avoir un scale parfait
350€ franchement pour cette qualité c est abordable. Un trx4 c est plus de 600 balles et c est du lexan alors oui niveau mécanique et électronique c est peut etre plus performant. Deja des carro de willys abs hormis les hasbro y en avait pas. La au moins cela va permettre aux amateurs de jeep d avoir un scale a un prix raisonnable sans se ruiner dans une hasbro. Et j espere que rochobby va continuer a sortir des véhicules de ce genre.
Je plussoie , j'ai rien contre le TRX-4 ni contre aucun scale qui sort vu qu'ils ont chacun leurs caractéristiques et aussi les détails ou accessoires qui les différencient mais le TRX est cher, on paie Traxxas.. Sans parler d'échelle réelle ou farfelue comme pour la plupart des scales, depuis la sortie du Toy LC70 ou du Range Classic on n'a plus rien vu de rare en abs du moins une carrosserie abordable et c'est vrai qu'ici il y a moyen d'en faire de beaux spécimens, ça ne va pas tarder comme ça avait été le cas pour la Hasbro.. On se doute que la transmission c'est pas du Vanquiche On n'est pas dans les mêmes budgets et y a qu'à voir comment les artistes ont fiabilisé d'autres modèles de scales en les bidouillant un peu.. Les ponts de Wraith existent toujours et bien d'autres composants adaptables
Vue comme ça , tu as raison elle fera des heureux .dont toi Depuis que j'ai goûté la ferraille, je ne peux plus m'en passer et j'ai du mal avec le plastique . Je pense que cette voiture avec un châssis scale une repro avec des lames dans ensemble à 4/5kg ça pourrais être bien et trial
