AXIAL SCX10 II FORD F-100 1955 RTR

Discussion in 'News Crawlers / Scales' started by Cycloope, Oct 10, 2019.

  1. fb11

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    Les rayures sont en option, à réaliser soi même ! :hihi:. Mais c'est une belle carrosserie :love:
     
  2. mugen38

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    tu devrais nous montrer ça en photo … :humhum:

    sinon je ne monte plus que du XT60 moi , facile à souder et esthétique , par contre ,pour moi , l es prises EC3

    en plus c'est du vécu ( dsl :hihi: ) :humhum:
     
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  3. mugen38

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    un lien … Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite !!! :hihi::hihi:
     
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  4. Olivier Courmontagne

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    Je lui a fait déjà quelques rayures :D
     
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  5. Olivier Courmontagne

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    alors voilà le fameux cable ic3 vers banane que je suis en train de recycler pour brancher sur une batterie qui était en din :D.

    IMG_20200705_095252.jpg

    Mais c'est bon j'ai racheté un cable ic3 que j'appelle femelle dans le sens où la fiche de la batterie "s'enfonce" dans la prise, même si effectivement les connecteur dorés sont plutôt "mâles"

    IMG_20200705_095814.jpg

    L'erreur aura été d'acheter un cable IC3 et pas EC3 j'imagine. Bref :)
     
    #105 Olivier Courmontagne, Jul 5, 2020
    Last edited: Jul 5, 2020
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  6. Olivier Courmontagne

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    Sinon pour la carro, j'imagine que beaucoup d'entre vous ont déjà repeint une carrosserie d'origine déjà peinte, il faut poncer à l’intérieur? éviter les produit solvants j'imagine... j'ai lu de sombres histoires de liquide de frein...
     
  7. fb11

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    En fait ton câble ic3 banane devait être un câble de connexion batterie, pas un cordon de charge. :confused:
    Bref tu as réussi à te dépanner. :) mais mes connecteurs préférés sont les Xt60 et Xt90 pour les lipo 6s.
    Quand on parle de connecteur mâle ou femelle c'est le pin métallique interne qui compte, pas le plastique ;)
     
  8. fb11

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    J'ai déjà décapé deux carro lexan avec du Dot4, ça a bien marché. Il faut procéder par zones, en imbibant bien la peinture de Dot4 et en mettant la carrosserie dans une boîte étanche ou un sac poubelle. Tu laisses une nuit puis tu rinces et essuie au chiffon. En général il faut plusieurs séances pour tout enlever. Une fois que toute la peinture est partie tu dégraisses bien ta carrosserie au nettoyant freins, un coup de soufflette et c'est prêt à peindre.
    Pour ton projet, à ta place pour un style rouillé à la façon Daug ou Scal68, j'aurais fait par l'extérieur, tu ponces au papier 1000 ou 1200 puis tu peux repeindre dessus. Du coup tu n'as pas a décaper. Pense à bien protéger les vitres. :)
    Évite surtout le diluant et l'acétone, le lexan fond comme neige au soleil au contact de ces produits. ;)
     
    #108 fb11, Jul 5, 2020
    Last edited: Jul 5, 2020
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  9. tuxstang

    tuxstang Guest

    Le câble de charge IC3, c'est celui-ci :
    [​IMG]
    En connectique électronique, c'est comme en Ecosse ... pour connaître le sexe, c'est pas le kilt qui compte, faut le soulever pour voir s'il y a un truc qui pendouille dessous :eek:
     
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  10. sawblade

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    J'avais jamais entendu celle là :D
     
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  11. fb11

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    Moi non plus :hihi:
     
  12. Daug

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    Si tu veux faire une peinture rusty il faudra la faire extérieur si tu veux un bon rendu....par l’interieur bon courage.
     
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  13. Olivier Courmontagne

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    Merci pour les détails. Je note tout ça :)
     
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  14. Olivier Courmontagne

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    Je vais avoir une forte tendance à te croire :D merci Daug
     
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  15. Scal68

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    A propos de la peinture, il faut voir si d'origine elle est peinte à l'intérieur (ce qui est fort probable) ou par l'extérieur.. dans tous les cas la méthode dépend de si tu souhaites qu'il brille ou non, c'est pour ça qu'avant on peignait le Lexan de l'intérieur, pour garder le brillant du plastoc..
    Autrement, une technique simple consiste à enlever les stickers et dépolir la carrosserie à l'aide de liquide vaisselle et éponge à récurer, voir papier abrasif très fin genre 600/800 voir plus fin, le tout à l'eau. Bien préserver les zones transparentes.. Laisser sécher et masquer les vitres, opération assez minutieuse dont le résultat final dépendra même pour un aspect patiné, usé/rouillé..
    Pour la peinture, soit tu dépends de la gamme pour Lexan genre Tamiya PS dont les teintes sont vraiment basiques mais avec lesquelles il y a moyen de jouer et d'obtenir un effet ancien en superposant les teintes et en appliquant du gros sel entre les couches pour obtenir un effet rouillé ( voir quelques vidéos sur YouTube ) Soit tu appliques une couche de fond de cette gamme Tamiya pour apprêter la carro et ensuite tu peux jouer avec d'autres peintures, voir des pigments pour patiner.. Perso je re ponce à l'eau entre les couches pour toujours garder cet effet mat/usé
    Regardes quelques vidéos pour te faire des idées avant d'attaquer..
    Il y a plusieurs techniques de patine et chacun a ses popotes pour imiter la rouille, depuis les techniques maison en passant par des produits du commerce genre rust kit où tu as deux produits à utiliser..
    Voilà un bel exemple de technique pour vieillir une carro en Lexan, un peu extrème mais le résultat est à l'arrivée:
     
    #115 Scal68, Jul 5, 2020
    Last edited: Jul 5, 2020
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  16. Olivier Courmontagne

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    Merci pour cette réponse super détaillée :)
     
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  17. Daug

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    Heureusement que t es la scal...c est exactement ce que je pense mais trop la flemme pour ecrire..merci pascal:D(y)(y)
     
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  18. titi

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    Salut
    voici mon F100
    ;)

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  19. Scal68

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    Jantes lourdes GMade? (y)
     
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  20. Daug

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    Ces jantes vont a merveilles je trouve. Il est sympa ton f 100(y)(y)
    Axial s est vraiment demarquer avec cette carro. Très chouette :love::bravo:
     
    #120 Daug, Jul 10, 2020
    Last edited: Jul 10, 2020

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