Tu peux te la faire imprimer ou si tu te débrouilles un peu en modélisme, la réaliser avec du styrène ne devrait pas être trop compliqué, voir tenter d'en former une dans un bout de tôle d'alu, il y a plein de possibilités ..
A la base je pensais plutôt alu, je "verra" bien .. J'y ai bien pensé aussi . J'ai le temps en plus de me décider, toutes options sont a envisager pour le moment, le temps que ça mûrisse.. Et j'ai un envoyé spécial sur le terrain qui étudie l'affaire en plus ...
Trop large pour le power wagon. La calandre fait 87mm sur le pw. Si arvi veut rester dans l esprit de sa 1ere photo, il lui faut une calandre qui vienne se caler entre les frame du chassis....soit environ 72, 75mm. Ce n est que ma vision de la chose. Ensuite tu peux faire un petit clin d oeil a la france en mettant une calandre de vieux véhicule français ou européen vu que c est la carro d une cox. Un calandre de 202 peugeot pourrait par exemple faire une jonction avec le capot de la cox....Ou bien un vieux renault des années 30....ce n est qu une idée ne me sautait pas dessus C est pas ricain mais c est beau...c est renault
bin là tu crois pas si bien dire tonton , j'entamais une recherche sur de vieilles calandres , alors je cherchais VW mais j'ai pas trop trouvé, j'ai regardé coté Italie aussi ......ça avance, ça avance !! Vivement que le châssis rentre à la maison !!
En frenchie, j'aime particulièrement le u11 / u23 1ère génération Perso je préfère la 2ème génération mais ça va moins dans le sens de ton projet (même pas en 4x4? )
J'adore cette cabine et ses formes ( la deuxième photo) Ah si un jour les dessinateurs de carrosseries pouvaient retourner dans ce sens plutôt que de sortir des hybrides de suppos certes aérodynamiques mais dépourvus d'âmes.. On peut rêver
Oui mais trop typé, avec les chevrons, ça marque trop, mais la forme est chouette, un peu comme les Renault des années 30/35 . J'adore , je découvre pleins de trucs que je ne connaissais pas ...
Ouaip! ça le fait bien . J'ai un pote qui a une traction avant dans son garage , année 55 je crois, je pourrais avoir les cotes de cette calandre. Sinon il y a un gars qui a refait "rok rod" : Dready gets down to Buisness - Page 2 - RCCrawler
Des petites nouvelles quand même. Sans le châssis en main c'est compliqué de voir pour les cotes et tout ça, les trucages photoshop sont trop aléatoires. Donc c'est stand-by jusque mon anniv je pense.. Pffff! J'ai quand même essayé avec un bout de carton , mais ce n'est pas concluant. Mon envoyé spécial techno-calandre m'a préparé un truc prometteur ... . Je ferai un Daug-y-bag pour vous montrer ça dès que ce sera calé OK. , en gros quand le châssis sera à la maison. Le moteur est en chemin. Du coup je m’ennuie, c'est pas que je manque de boulot heureusement, mais le soir .... . C'est le Wrexo qui me passe un peu de temps... Mais ma tête est déjà ailleurs !! .
Bonjour, Le petit moteur est arrivé. en cours de montage, c'est un métier tout de même ... sans notice.
cela explique la diff de tarif..... si tu regardes la photo du moteur sur le site du vendeur, il n'est pas très bien monté....ils ont réussit à pomper l'objet , pas la notice !!!!
