Veuillez pardonner l'aspect rudimentaire de la maquette !! , surtout l'échelle des différente parties. On part sur un truc de ce style !!!
Ça peut donner un truc bestial mais... gros dilemme.. on laisse le katrapla qui fait plit-plit à l'arrière et dans ce cas il faut meubler sous le long capot avant ( baignoire, piano, barbecue.. ? ) ou on lui colle un gros V8 sur l'avant ?
Ha! bas non ! c'est un gros v8 à l'avant, j'ai pas fini le truc... , c'est comme sur la première photo. Bin oui, mais j'ai pas réussit cette fois.. à mettre la photo, si c'est ce que tu veux dire ..
Non mais les amateurs de vieilles guimbardes sont plus tt jeunes et d avoir une photo en grand on force moins sur la vue....
Pour le moteur j'avais trouvé ça : GRC LS7 Simulation V8 Capot Du Moteur Moteur Ventilateur de refroidissement radiateur pour TRX-4 1/10 | eBay
Il est sympa ce v8...en plus t as les ventilo pour refroidir le moteur et il est super realiste. Pour la calandre tu vas faire comment? T as une idée du modele.
Par contre vu comment tu veux rallonger l'avant, je ne vois plus l'intérêt de prendre un châssis cmx ultra court... Je remonte l'idée d'un reely kit. Sinon pourrais tu me mesurer la largeur intérieure de ta carrosserie de Cox stp ? C'est pour vérifier si ça rentre sur un arceau de twin hammers sans découper la cage... Merci
Le V8 je trouve ça banal , je pensais plus à un truc comme dans le dernier Mad Max où il y a un punk qui joue de la gratte perché sur un camion. Un vieux Redneck avec un banjo ça pourrait le faire aussi Je te chambre , ça va le faire, c'est un super projet je vais suivre ça de près
C'est vrai que le Reely est plus adapté pour la longueur mais la voie est très étroite sur cette carro, maintenant dans ce genre de projet tout est permis vu le côté proto de l'engin
- au plus large en bas dans l'alignement de l'avant de la poignée de porte = 14.5 cm - aux alentour de 15 cm au milieu dans le bonbé . - au plus large des ailes avant = 16.3cm - au plus large des ailes arrière = 18.8 cm Mais il me semble avoir déjà vu du tamiya sur le twin hammers, voir sur le forum : Vaterra Scale Rock Crawlers - Vaterra Twin Hammers at RCCrawler.com pas grave puisque c'est un "proto" récent . non ? bin là on est d'accord, je ne connais pas les mesures exactes de l'engin pour le moment , et puis maintenant ce CMX de ce que j'en ai lu, me branche vraiment.... ... Bref on y est pas encore, à murir un peu. Une image avec la carro complète. Pour le ventilo du coup il faudrait adapter ça au CFX plutôt ... ... Pas facile. Pour la calandre , je ne suis pas assez aguerri au niveau engin 4 roues pour savoir exactement. Mais j'aimerai trouver d'un engin existant et un truc plutôt "massif" , je pense que la calandre du modèle "rok rod" en post 1 , serait pas mal, non ? Ok , à quel prix, sans indiscrétion ? ps :C'est étrange , il ne propose plus l'option de mettre l'image en grand, il prend mon fichier jpg pour un fichier autre , genre fichier texte ...
Bizarre, parce que j'ai 2 carrosserie de chez kamtec, une repro de Sand Scorcher et une basée dessus, et aucune ne passe en largeur sur la cage du twin... Merci en tout cas
J'ai dit il me semble hein! parce que je cherchais justement quand j'avais le twin hammers. ça en jette. EDIT : regarde ça , il n'a pas découpé le twin a première vue.
Oui c'est clair ! J'avais pas cherché ailleurs, je l'avais ajouté lors d'une grosse commande. Après c'est vrai qu'en principe je privilégie les magasins en France, j'achète ailleurs quand je ne trouve pas.
Bin oui, mais des fois ça use !! , pour un magasin que je ne citerai pas, 6.9 euros de frais de port pour une pièce à 5 euros qui rentre dans une enveloppe, j'ai les boules... je préfère attendre 3 semaines pour 3 euros de frais de port, la même pièce à 4 euros. Bref! Pourrais tu me donner la longueur/largeur et hauteur du moteur, si possible ? Je retravaille mon "plan" à l'échelle pour voir. Merci.
