bin ! c'est déjà fait il y a 1 heure, la réaction fut ..... ... Va falloir travailler au corps !!! ... Ce type d'activité ne lui parle vraiment pas, nous avons normalement l'habitude de faire les choses ensembles!!! Je vais lui faire piloter le Wrexo, sait on jamais ^^ , il y a aussi que mon "cardio" dit de trouver des activités plus cool ... ça va jouer en ma faveur !! Oui merci du soutient, je ne lâche pas l'affaire .. Huu! outre tombe !! Du coup c'est à l'étude; il faudrait que je trouve des plans des chassis.
S'il te faut des dimensions n'hésite pas, les châssis MST dont CMX (moteur au centre) et CFX ( moteur sur l'avant) peuvent être assemblés en empattement 242, 252 et 267mm voir 275 pour ceux avec la carrosserie du pick up Chevy C-10 Ces châssis sont plus petits que les standards genre Axial, Freeman, Traxxas, etc.. Mais ils sont prévus pour s'adapter aux gabarits des carrosseries Tamiya Ce sont des châssis performants, solides et fiables. Le fait qu'ils soient plus petits que les autres ne les handicapent pas plus que ça, que du contraire, si tu les modifie un peu (suspension, roues et quelques détails) ils mettent la nique à d'autres châssis bien plus grands et un des atouts de ces châssis est leur rayon de braquage de 45° Pour le CFX ( moteur à l'avant) il a une transmission avec pignons planétaires, ce qui lui donne une décélération très progressive en descente.. Le CMX c'est mon préféré, il passe partout avec quelques améliorations..
Ok merci @Scal68. La carro Sera à la maison cette semaine normalement. je regarderai. En fait comme ce sera coupé , je peux définir "à mon grès" la dimension, Ne pas 'Z'oublier , que je désire m'inspirer du "Rok Rod" en photo, d'où la carro Cox. - Je pense déjà qu'il me faudra moteur au milieu, et j'aimerai le servo direction pas sur le pont, c'est possible ça je crois ? Et si effectivement le châssis choisi est performant, ça m'arrange... Si je veux gagner les championnats du monde et des alentours de l'univers et de l'eau de là ... (Salvetat) ... , ( ce doit être l’excitation de ce dire que peut être un jour)..
Tu as tout de reuni sur le cmx.....moteur, servo sur pont.etc Comme a dit scal68 c est un excellent châssis. De plus tu as un multitude de pièces détachées, rallonge de châssis et aussi des kit pour passer en cantilever a l arrière....bref que du bon.
T'ain, z'êtes des vraies encyclopédies les gars. j'aimerai le servo sur le châssis, pas sur le pont c'est plus joli non ? C'est possible ?
Tout est possible....perso je laisserai sur le pont.. Le montage sur chassis pour le cmx....de chez shapeways
C'est toujours possible avec un peu d'idées et du temps pour bricoler, sur mon Vaterra Ascender j'ai fabriqué une plateforme en alu avec une découpe pour le servo que j'ai fixée au châssis. Ce genre de pièce maison peut aussi se trouver dans le commerce de la 3D ou être imprimée en 3D Tout est possible quand tu vois les réalisations de certains passionnés ici en forum
J ai trouvé le support sur thingiverse....au pire si t as besoin en 3d tu trouveras sur le forum pour t imprimer des pieces.
Sur ma willys ponts ax10, platines et fixations de barre panhard 100% acier galva . Le servo sur le châssis c'est plus joli mais moins performant, surtout en cas de très gros croisements. Ça dépend surtout de ta base, mais aussi de ton style de carrosserie, dépouillé ou pas de l'avant. Dans mon cas, c'était imposé par la taille du servo (1/5ème, installé en vertical à la place du radiateur) Pour en revenir au freeman (qui a le servo sur le châssis comme tout bon scx10-2) , j'essaierai de regarder si c'est facile de réduire d'autant l'empatement quand j'ai 5min
