Bonjour, Même si mon Wrexo n'est pas encore tout à fait OP, je regarde déjà à faire autre chose, un projet futur qui occuperai mes soirées d'hiver, je suis tiraillé entre prendre un engin (kit) , plusieurs bébêtes m'attirent ou partir sur un truc plus compliqué et long à mettre en place, surtout pour un bleu comme moi. J'aurais donc quelques questions de base. Cet engin ci-dessous me fait rêver, j'aimerai donc faire quelque chose qui s'en inspire. J'ai déjà une carrosserie de Cox tamiya qui peut me servir de base de départ. Mais quel chemin prendre ? Prendre un kit existant avec carro qui serait à même de rouler, faire joujou et le modifier ensuite ou partir d'un châssis nu ? et lequel ? Merci
Quelle orientation, un ratrod pour le rockcrawling ? Donc exactement comme la photo, châssis échelle, ponts rigides ? Alors reely freeman kit pour moi. Un châssis très correct pour moins de 200€, avec toutes les évolutions possibles La carrosserie cherokee d'origine te servira pour démarrer le véhicule, puis tu seras à même de réfléchir à sa transformation à venir. Avant, j'aurais proposé un montage de bitza. Mais économiquement, le freeman est plus intéressant pour des performances très honorables (voir même bluffantes)
Je veux faire du franchissement. Qu'est ce qu'un bitza ? Freeman, donc on peut le faire évoluer si besoin ? , remplacement de pont etc ...
Merci , tonton Fb , c'est un peu à cause du club des "rouillés" que cette photo est ressortie... Après ça va être chaud , suis pas un pro. mon anniv est dans 4 mois, si jamais je glisse dans les discutions avec ma tendre, elle retient tout.....
C'est pareil pour moi, à force de voir des vieux scales rouillés et en plus des Dodge j'ai eu envie de me lancer. Au début je pensais prendre un châssis existant et poser une carrosserie dessus et finalement j'en suis à faire un châssis à lames, modifier des ponts, couper la carrosserie neuve en 2 , mais c'est très intéressant à faire et je ne suis pas habitué à faire ça . Ça va prendre du temps mais ça vaut le coup. Ça fait que 2 ans que j'ai repris le modélisme et venant du 1/8 buggy thermique après 30 ans d'arrêt, ça n'a rien à voir avec ce qu'on peut faire et voir ici .
Un bitza, c'est un Assemblage de pièces de plusieurs origines (comme ma willys, carro de jouet, châssis maison, ponts ax10, boîte rc4wd, cardan chinois, amortisseurs wraith modifiés, servo 1/5ème, montage panhard maison etc...) Le gros intérêt du freeman, outre son incroyable rapport qualité prix, c'est que c'est le clone du scx10-2. Donc tout les Upgrades de ce dernier sont envisageables, ce qui est assez énorme en soit (c'est le seul lowcost aussi évolutif) Cela dit, pour en posséder un dédié à la grimpette, je ne vois pas vraiment quelle amélioration serait vraiment nécessaire, il est bien comme il est (modèle kit, donc électro au choix, évidemment en rtr, c'est assez moyen de ce côté). Le swap des ponts (pour reprendre ton exemple) n'est absolument pas nécessaire amha (au pire beeftube et fusées aluminium pour scx10-2)
Valààà! tu l'as dit !! , mais par contre je ne saurai pas fabriquer un châssis et tout ça, pas le matos. Le budget de l'ostal n'est pas prévu pour ce "hobby" me faut me débrouiller, donc ce sera tranquilou et bricoulou. Ok , donc je le mets sur la tête de liste, mais en version kit.
Cool ton projet, ça m'intéresse, un bel hybride de rock crawler avec des tendances Mad Max Si tu veux te le faire conforme les pneus existent en réduit: Proline Pneus Bogger 1.9 G8 + Jantes Impulse Noir (x2) 10133-10 Partir de la carro de Cox Tamiya ça peut être cool Une idée de calandre qui pourrait coller (shapeways): il y a moyen de créer un super engin avec le châssis Freeman que propose Sawblade, pour pas cher.. On va suivre ça de près (surtout si c'est rouillé )
Si tu par avec la caro de cox tamiya il te faut plutôt un petit châssis empatement 252mm... La avec le freeman ça va être un peu trop grand je trouve Le châssis mst cmx est parfait pour ça
Il faut juste relocaliser les supports d'amortisseur, refaire des liens en gardant les chapes et recouper l'arbre de transmission. Rien d'insurmontable. Par contre ce qui est bien aussi avec le cmx, c'est le moteur sur la transmission au centre du châssis. À l'avant en hauteur, ça risque de coincer avec l'arrondi du capot
Je te confirme même sans c'est chaud avec les longerons du chassis et les supports de suspate... Mais dans sont cas ça ira mieux vue qu'il y a plus les ailes... Ça reste dans les même prix un peu prêt free ou cmx Bon y a pas l'electro... mais ça doit pas être super si je me rappelle bien
Je réponds en vrac à tous, vraiment merci... Mais ça va pas démarrer de suite hein !!! mon anniv n'est qu'en octobre ... Par contre je ne comprends pas toutes les données techniques, mais. En gros la cox sera coupée devant le pare-brise, plus de capot avant... donc le capot qui se posera pourra être un peu plus long s'il faut ? non ? . Donc , les prix se valent, juste qu'en kit le freeman a une carro ..
Bon visiblement , rien de très original dans ce projet, ... Mais bon tantpis , de toute façon ce ne sera pas pareil et je n'atteindrai pas le niveau de ce gars.
Tu ne sais pas, peut être qu'il sera aussi bien et puis ce qui compte c'est qu'il te plaise à toi et même s'il y en d'autre qui y ressemblent c'est pas grave. En tous cas ça me paraît super ce projet . Tu n'a plus qu'à faire passer le message à madame, tu lui dis que c'est dommage de ne pas pouvoir le réaliser cet été . Sinon vivement Octobre .
salut, si je peux me permettre, il ne faut pas partir vaincu ni défaitiste Ta démarche en demandant les avis des uns et des autres te permettra de faire les choix techniques en ayant plusieurs visions, donc celui qui devrait être le plus adapté pour toi. Tu construiras ton modèle suivant tes moyens et compétences, ces dernières ne pourront que progresser.Faire , essayer, améliorer, c'est le long processus de la création. Tu trouveras toujours moins bien et surement même mieux que ta création, mais cela n'aura pas d'importance car au final, tu auras la satisfaction d'avoir réaliser ton modèle.
Tiens regarde plutôt ça.... mieux pour partir sur une base un peu comparable Enlève les ailes avant et tu as casi tout bon... juste le nez différent
Il y a pas mal de modèles sympas comme le tiens avec la carro du Sand Scorcher, avec ou sans les ailes et c'est vrai qu'elle est de petite taille, elle correspond mieux aux châssis MST CMX ou CFX
