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La discussion m'a fait réfléchir pour faire évoluer mon TRX4. En plus des fonctions du TRX4 ( boite de vitesse et les deux servos pour les diffs) je voudrais ajouter un treuil et un kit led comme celui de Flashy dans le but de pouvoir allumer et éteindre les phares. La GT5 pourrait convenir mais comment faire pour connecter les deux servos de blocage de diff sur une seul voie et les contrôler comme d'origine ( tout débloqué, un bloqué, tout bloqué) ?
Pour la configuration des servos de blocage comme la radio d’origine du TRX-4 avec la FS-GT5, je peux pas te dire. Perso, sur la FS-GT3B hackée, je les mets sur une voie séparée, je pense que le fait de pouvoir les bloquer/débloquer indépendamment l’un de l’autre, c’est plutôt un plus par rapport à l’origine... et puis je vois pas comment faire non plus pour piloter « indépendamment » 2 servos sur une seule voie ! Par contre, du coup, effectivement avec les fonctions d’origine du TRX-4 (gaz, direction, servo de boîte de vitesse , servo de blocage du diff avant, servo de blocage du diff arrière) + le treuil + la voie auxiliaire du kit LED, tu arrives à 7 voies... D’où l’avantage de la FS-GT3B hackée qui peut en gérer 8 !!! Ça te permet même de piloter les clignotants à volonté depuis la radio Et en plus, si tu partais sur le même kit que moi, tu peux avoir les 5 positions d’éclairage différentes...
Non, juste ça, ça n’ira pas car, même avec un câble en Y, ça te donnerait 3 positions (extrême à droite, neutre, extrême à gauche) sur chacun des servos et la même sur chacun d’eux. Il faudrait rajouter un petit module électronique (mais je ne sais pas si ça existe !) et là ça devient l’usine à gaz !!
Sur le TRX4, d'après les schémas, chaque servo de diff à sa propre voie sur le récepteur ... donc il faut un mixage si on veut pouvoir reproduire à l'identique avec un bouton de commande ... la GT5 n'en sera pas capable, on ne peut pas paramétrer le mixage, par contre la Radiolink oui :
Mais il faudra brancher les deux devis sur deux voies différentes ce qui ne règle pas le problème. Sur la hobby porter il y a bien 7 voies mais la septième est un bouton qui ne reste pas en position si j'ai bien compris. On dirait que le marché du scale n'intéresse pas encore beaucoup les fabricants de radiocommande.
Avec la radio Traxxas les 2 servos sont aussi sur 2 voies, c'est juste leur mixage cablé en dur qui fait tout sur un seul bouton. Si tu veux reproduire à l'identique, c'est surement faisable ... mais pas sur une radio à moins de $100. Le marché du scale est plutôt bien loti côté radio ces dernières années ... jusqu'à il y a peu, pour avoir une radio avec au moins une 3ème voie 3-positions pour piloter un treuil, il fallait taper à minima dans du Spektrum ... aujourd'hui tu trouves ça sur des radios à moins de $30 et le choix est plutôt confortable sous la barre des $100 ... Hobby Porter, FS-GT5 et multiple valse d'étiquettes, Radiolink, DumboRC (qui sont des Radiolink simplifiées), Spektrum STX3 et DX3 ...
Je savais pour la bidouille de traxxas mais mon incompréhension est sur le récepteur. Dans la vidéo il y a cinq prises de branchées mais il reste deux slots. Il y a une prise en plus pour le mixage ? Sinon je viens de regarder une autre vidéo de la hobby porter. La septième votre devrait convenir pour un bloquage de diff. Par contre la course de la gâchette dans la partie marche arrière est ultra courte...
Pour le TRX4, il te faut les 2 voies de base, 1 voie pour la boite et 1 voie pour chaque diff ... donc 5 voies. S'il reste 2 slots, c'est soit que leur récepteur est un 7 voies, soit c'est un 6 voies avec un slot supplémentaire pour l'alimentation du récepteur par batterie (utilisation en r/c thermique) ou le bind (ou les 2 comme sur les récepteurs FlySky). Le mixage, c'est juste un moyen de piloter 2 voies avec une même commande ... mais il faut toujours physiquement les 2 voies sur le récepteur.
En fouillant vite fait sur Google, c'est un récepteur 5 voies, les 2 ports supplémentaires sont pour la télémétrie ... RPM pour la vitesse du moteur, V/T pour tension/température ... surement des modules supplémentaires à raccorder dessus.
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C'est la même que la Hobby Porter HP007 ... ce qui n'est pas surprenant, ça fait plus de 1 an qu'elle est sortie, la période d'exclusivité doit être expirée et les "clones" commencent à sortir.
oui, vu page 3 de ce sujet. je me disais bien qu'il y avait une forte ressemblance, le prix est juste hallucinant.... comme les 3 radios cités jusque là.
J'ai la flysky GT5 et pas compatible avec les servos digtaux. Ou alors, j'ai pas trouvé comment switcher manuellement. J'ai également la turbo, le choix des types de servos se fait par un switch sur le récepteur. Elle est complète pour son petit prix, mais pas aussi précise en affinage des réglages.
Qu'est ce qui te manque comme réglages ? Les voies 3 et 7 qui sont des boutons. Est ce utilisable pour un servo de blocage de pont ( j'appuie ça bloque, je rappuie ça débloque ) ?
Ce serait surprenant ... les servos digitaux, c'est pas vraiment une nouveauté, la majorité des servos high-torque chinois qu'on installe dans nos engins sont digitaux ... je te laisse imaginer l'avenir d'une radio orientée crawler si elle était incompatible ...
