Ajout disques de freins, augmentation du déport?

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par Stoneseeker, 28 Mai 2020.

  1. Stoneseeker

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  2. Morgan86

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    Non mais le poids total oui
     
  3. Stoneseeker

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    il est bien placé, c'est tout bon. pas de masse en mouvement.
     
  4. Stoneseeker

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    ceux là par contre, il doit y avoir 2 ou 3 mil a considérer.

    [​IMG]

    Personne n'a monté ce genre d'accessoire?
     
  5. pleinair37

    pleinair37 membre

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    C'est même pas sur que ça élargisse les voies puisque les disques jouent le rôle d'hexa en remplaçant ceux d'origine.
    Jamais monté ce genre de trucs, mes jantes sont pleines donc ça se verrait même pas...
     
  6. Stoneseeker

    Stoneseeker membre

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    L'épaisseur du disque créé un épaulement.
    L'hexagone doit avoir la même épaisseur que sans le disque, donc théoriquement hexa + disque = plus épais.
    Oui, ils faut des jantes ajourées pour profiter de ce truc, même si ça se verra quand même par l'intérieur.... qu'on voit pas quand roule :p
     
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  7. kaesys

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    J'avais mis ce genre la sur scx10:
    [​IMG]

    Aucune incidence sur le déport, mais si ça frotte dans la jante il faudra soit élargir soit changer de jantes ;)
     
  8. sawblade

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    Quand à l'effet lest, ça doit pas peser grand chose....
     
  9. kaesys

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    Non c'est clairement pas foufou
     
  10. Scal68

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    C'est réaliste même si c'est pas utile pour moi non plus qui n'utilise que des jantes pleines typées truck mais ça fait partie des petits détails subtils sur un scale.. Juste dommage que les trous ou goujons de roue ne sont jamais représentés, ce qui serait pas mal si on expose le scale sur des chandelles, roues déposées (y)..
    Et manque les flexibles et les purgeurs aussi mais là c'est tatillon :hihi:..
     
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  11. Stoneseeker

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    je ne ferai pas ça pour le lest même si évidemment c'est un petit plus, c'est d'avantage pour l'aspect maquette qui me tient à cœur.
     
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  12. Stoneseeker

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    les durites, c'est pas le plus dur à faire à cette échelle :cool:
     
  13. pleinair37

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    C'est surtout que toi faudrait plutôt du frein à tambours à mon avis... :hihi:
     
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  14. Scal68

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    Sans doutes :hihi:..
     
  15. Scal68

    Scal68 membre

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    Oui mais j'irais pas m'y risquer à les reproduire à l'échelle vu les brindilles qui vont parfois se caler près des fusées, elles ne feraient pas long feu..
     
  16. Daug

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    2 ancres a l arriere du dodge et ça freine....:humhum::humhum::D
     
  17. Scal68

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    La cale de bois comme frein à main j'ai vu ça dans une ferme, c'est rustique (y)..
     
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  18. tuxstang

    tuxstang Guest

    En étant tatillon, y'a quand même un truc qui me chiffonne avec ce genre d'accessoire ... quand on voit le bordel que c'est après avoir sorti une 1:1 du bac à sable d'un circuit pour pouvoir espérer rentrer avec des freins, je n'ose imaginer ce que des disques ventilés et étriers 6 pistons peuvent bien donner sur une sortie off-road ... à la limite sur un G500 AMG qui au mieux peut espérer franchir un trottoir de temps en temps ou pour parader avec ses 30 pouces tailles basses devant le WallMart du village, ça fait sens, mais en tout-terrain ...
     
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  19. Pahnz

    Pahnz membre

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    si , moi
    enfin pas ceux là
    des trucs non prevus pour le trx
    mais ça fait classe :D même si ça sert à rien
     
  20. Pahnz

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    non ça pése que dalle et juste l'épaisseur du disque pour la voie
     

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