4x4 thermique piston qui bloque en haut

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par rccrawler07, 16 Mai 2020.

  1. rccrawler07

    rccrawler07 membre

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    Bonjour je suis entrain de remonter un 4x4 thermique et je me suis rendu compte que le piston bloqué un peu dans la chemise .
    Est-ce normal ou non ?
    Merci bonne journée
     
  2. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Euh, non...
     
  3. mugen38

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    hello

    ben ça dépends … ton moteur est neuf ou récent !!???

    donc je dirai oui , il lui faut un temps de rodage pour le libérer !!! ;)

    c'est quelle cylindrée et quel % de nitro utilise tu !!???? :humhum:

    @++

    PS : à savoir qu'avec certain moteur style R&B au départ si tu n'as pas un décapeur thermique , tu oublie le fait de vouloir le démarrer !!! :D
     
    #3 mugen38, 16 Mai 2020
    Dernière édition: 16 Mai 2020
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  4. mugen38

    mugen38 membre

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    Re ...

    juste pas curiosité , quelle expérience / connaissance as tu des modèles thermiques !!????

    ;)
     
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  5. tuxstang

    tuxstang Guest

    Heuuu ??? jamais de point dur dans le mouvement d'un piston, quelle que soit la cylindrée ... s'il y a un point dur alors qu'on n'a pas installé la bougie (avec la bougie, c'est normal, c'est la compression), c'est qu'il y a un sérieux problème, et le rodage ne fera au mieux que l'aggraver.
     
  6. mugen38

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    là on parle modélisme … :humhum:

    Achète un vrai moteur style nova Rossi ou RB en 3.5cc ... et tu verras si je dis des conner*es !!! :hihi:

    Le fait de trop l'amorcer aussi bloque !!! :rolleyes:

    De toutes façons on ne sait même pas de quoi est fait son moteur ni de quand il date ni combien de litre il a passé dedans !!! :shut:

    On appelle ça le PMH et c'est normal que ça coince un peu sinon soit moteur à l'ouest soit moteur de loisirs :D
     
    #6 mugen38, 17 Mai 2020
    Dernière édition: 17 Mai 2020
  7. sawblade

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    Sans bougie, ya pas de raison que ça bloque. Sinon c'est serrage, non ?

    Faudrait un peu plus d'informations, là...
     
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  8. clement

    clement membre

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    Avec des moteur pour 1/8 et 1/10 au nitro il y a pas de segment c'est un ensemble piston / chemise conique donc normal qu'il y est un certain bloquage en PMH même sans bougie ...
     
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  9. fb11

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    Je confirme qu'il y a bien un point "dur" en PMH, même sans bougie. Mais on ne connais pas son moteur.......
     
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  10. mugen38

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    + 1ooOOOooooooooooo !!! :humhum:
     
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  11. mugen38

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    non car les chemise / piston on un angle , par exemple un moteur de compétition RB comme j'utilisais avant ,

    sans décapeur thermique , il est impossible de les démarrer quand ils sont neufs , et ensuite , au bout de 4 / 5 litres , ils se libèrent ,

    et j'en sais quelques choses avec un passé de 19 années à les côtoyer ces moulins là !!!

    :D
     
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  12. mugen38

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    d'ailleurs , si il se connecte 1 fois par mois :rolleyes: il est pas prêt de résoudre son problème !!! :hihi::hihi:
     
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  13. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Et encore, il a de la chance d'être tombé sur des connaisseurs sur un forum où les modèles présentés sont 100% électriques :hihi:
     
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  14. mugen38

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    aussi !!! :rolleyes:
     
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  15. sawblade

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    Moi j'aime bien ces discussions, on apprend toujours quelque chose :)
     
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  16. mugen38

    mugen38 membre

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    en fait , je dirais ... heureusement … qu'il " bloque " en haut … si il " bloquait " en bas … ben ça … ça … c'est pas glop du tout !!! :shut:
     
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  17. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Oui sauf que la on sait pas du tout où il bloque le piston...
     
  18. mugen38

    mugen38 membre

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    et son titre … " 4x4 thermique piston qui bloque en haut " … il te dis quoi … à toi !!???? :humhum:
     
    #18 mugen38, 17 Mai 2020
    Dernière édition: 17 Mai 2020
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  19. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Ha oui exact, je m'étais trop concentré sur son message... :oops:
     
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  20. mugen38

    mugen38 membre

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    no soucy … :cool:
     

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