Bonne technique en effet, il y aussi (plus barbare ) celle où tu mets un grand coup de marteau sur la carrosserie pour voir si ça tient, enfin sur une chute plutôt hein ou en pliant le lexan. Sinon c'est cette sous couche dont je parlais, ponçage au 800 ou 1000 avant application.
Oui , mais comme il y a des bombes miracle dans tout les rayons peinture un teste est mieux que de recommencer une carro entière
au début je faisais des retouches , mais j'ai vite abandonné car avec les frottements rocheux ça clac ! alors sur le land , je ferais plus que pas assez pour préparer la carrosserie . avant l'apret
le top pour le métal, aluminium, inox etc c'est la peinture en poudre + thermolaquage. c'est réalisable chez soi à condition d avoir les moyens d'acheter le matos. Et à moins de faire des carros à échelle industrielle pas trop rentable. Par contre elle resiste au rayure, choc etc...... il y a 3 style (epoxy - polyesther- et epoxy polyester) chacune on leur avantage et leurs inconvenient. De plus en plus de mobilier urbain sont peint de cette façon. Les ricains l'utilise depuis des années. Il faudrait se renseigner pour voir pour le prix d'un carro métal au 1/10 combien cela couterai.
Le thermolaquage, ça risque d'être un peut trop épais pour du modélisme et certains détails risquent de manquer de finesse. Puis bon carro métallique obligatoire Perso je suis plus peinture auto (couleur + vernis passés au pistolet), ça résiste quand même assez bien et il y a du choix.
C'etait en réponse à Moab ou Erick par exemple qui font leurs carro en métal. Sur le forum c'est sur qu'il n y en a pas beaucoup qui pratique la tolerie. Pour de la carro lexan ou abs je suis d'accord avec toi.
Je crois que ca tourne autour des 180 - 200° Je mets une vidéo certes c est pas du rc mais ça donne une idee. Fb si tu veux que je la vire apres no soucy
J'ai reçu ma peinture acrylique, j'ai fais un essai avec la sous couche Nuance Technic PVC après avoir préalablement poncé la carrosserie au 800 et ben ça tient ! J'ai frappé au marteau, tordu le lexan, collé du Duck Tape, rien n'a bougé on ne voit que les impacts du marteau.
génial du coup t'aura même pas à mettre d'appret.... à la rigueur tu fais une couche intérieur, et extérieur. si cela tient vraiment bien. Cool. Pour infos il ne mes reste qu'un jerrycan à imprimer avec son support et c'est terminé.
Je pense pas mettre l'apprêt, là j'ai mis qu'une couche vite fait. Je pense mettre ma sous couche puis une couche couleur rouille et ensuite le vert.
Non il y en a peu, je pensais faire la couche rouille et par dessus le vert en essuyant les parties ou la rouille se voit ou bien je fais le vert et je rajoute le rouille aux endroits rouillés. A la fin je compte vernir en mat la totalité.
moi je peindrais et rajouterai la rouille après. Si tu fais la mixture que j'utilise c'est un jeu d'enfant.
tu prendsde la paille de fer, la double ou triple 0. tu rajoutes moitié eau, moitié vinaigre blanc et du sel. Et tu mets ca dehors et cela va s 'oxyder et te faire un liquide de rouille que tu peux passer au pinceau. Fais des essaies avant sur ta benne....surtout pour le vernis. (moi je ne vernis pas donc je n'ai aucun retour sur les reactions probable.)
Merci Daug, J'allais justement te redemander la recette . Oui je vais m'entrainer sur la benne c'est plus sûr.
c'est exactement la même bombe que j'utilise sur mes carro ABS et la peinture tient très bien dessus et la finition est meilleure car je trouve que l'accroche de la première couche de peinture passée juste après cet apprêt est bien meilleure que sur de la sous couche de base !
J'ai préparé la mixture de rouille elle mûrit dehors. Les longerons sont prêts mais j'ai pas encore les ponts pour pouvoir être sûr de la largeur du châssis et de la benne donc je suis de nouveau arrêté.
Super les longerons sont magnifique Beau boulot. De mon côté ttes tes pieces sont imprimées. J ai plus qu a poster mais quand je vois la queue devant la poste je réfléchis a une autre solution.
