Sur mon dodge j ai fait comme ça...sauf que la carro etant assez etroite j ai dû remplacer la batterie que l on voit sur la photo.
C'est ce que je vais faire pour la suitée, là c'est du provisoire en attendant de me fabriquer un support de batterie adapté aux prochaines batteries que je vais acheter. Ça libère pas mal de place déjà là, et avoir tout regroupé au milieu doit pas être mal à l'utilisation. Premier test demain !
Pas mal, la vidéo ! C'est un chouette petit scale ! Un peu brusque dans le comportement mais c'est finalement réaliste (en trial beaucoup conduisent les samurai à grand coup d'embrayage et de gaz... Petit moteur essence et poids léger...) En tout cas, belles images
On voit le Pro de la caméra et de la prise de vue! Par contre j' ai une petite question... On entent quelqu'un éternuer à la fin de la vidéo,c est normal??
Faut que je prenne de l'expérience pour essayer d'enrouler au maximum, et puis @mugen38 a mis le doigt sur un truc manquant sur mon ESC. J'ai pas de prise bind, du coup c'est marche avant ou amrche arrière, pas de roue libre. D'ou le côté un peu "on/off"
Merci ! J'avoue qu'à force de mater des vidéos sur le net, et ma camera qui est en chômage technique, je me suis bien amusé ! Oui c'est normal, j'avais pas envie de laisser l'image sans son et cet idiot de cameraman/realisateur/conducteur/producteur était enrhumé ce jour là
Installe un esc quicrun 1080....tu pourras faire tout les réglages que tu veux. En tt cas chouette video....au début il fait tt petit. Fait classifié par la mairie ton spot..
Oui, j'en ai eu un et c'était souvent vrop vrop plutôt qu'en douceur mais ça passe super bien vu l'empattement Dommage la rouille à eu raison de la bête
Il se comporte bien, idem, ptet un peu brusque, je lui grefferais un 35T plutôt que le 27.. Et +1 Pour le prix à l'occasion remplace l'esc par un 1080, c'est le jour et la nuit, progressivité, douceur..
Du coup le moteur en 35T fait gagner quoi, plus de couple ? Pour l'ESC ça a l'air d'être une chouette usine à gaz pour les réglages, c'est fou ! Je me suis fabriqué une pris bind maison hier, je vais voir ce que ça donne à l'usage sur le terrain
Pour le 1080 franchement avec la carte de programmation livrée avec c est pas si dure. Mugen38 a fait un sujet dessus et a fait une vidéo aussi...même moi j y suis arrivé c est pour te dire..... Pour le 35t c est un peu plus de couple et moins de vitesse....pour simplifier la chose. Il y a aussi la couronne de transmission et le pignon moteur qui joue suivant le nombre de dents. La par contre je laisse qql un de plus caler que moi t expliquer la chose....
Ca marche ! Je vais tester avec le bind pour avoir les roues libres (ce que je n'avais pas jusque là). Je pensais mettre des liens alu comme prochaine option, à voir quoi prioriser
pour les liens tu peux te les faire : tige fileté, tube alu 6mm et tu récupère les chapes de tes liens actuels...cela revient à trois fois rien.
Pas tellement le couple mais le moteur est un peu plus lent ce qui te donnera moins d'à coups, moins de nervosité.. Pour l'ESC 1080 il est facile à paramètrer, Mugen38 lui a dédié un post et franchement c'est un bijou, tu y gagnes en progressivité..
