Comme raconté dans mon post de présentation, après de longues errances en tout terrain, et piste, je me suis enfin lancer dans le scale, en grande partie étant tombé amoureux du TRX4 Bronco. Niveau customisation, juste un pare buffle, et le kit phares. Je m'interroge pour un bruiteur V8, mais on verra. Le plaisir étant de le voir évoluer, le réalisme est vraiment bluffant. Places au photos : En balade hivernale avec le coyote du fiston Après avoir récupéré qq palettes, j'ai commencé à construire des modules pour s'amuser dans le jardin le soir : En balade en forêt de la Neuville en Hez avec des amis Les photos du jour, ça croise sévère !!!
J'ai un pote qui en est content. Il a mis un 540 45t suite au cramage du moteur. Le défaut du Bronco c'est les pare chocs qui accroche souvent. Mais il est juste magnifique.
Merci , J'ai déjà changé le pc avant quand j'ai mis le pare buffle, mais effectivement, les pc prennent cher. pas envie de plus le modifier, il est top comme ça
Salut mec ton décor est le même que le mien et les véhicules pareille sauf que moi pas de Bronco mais un jeep jk
Confinement oblige, on en profite pour finir les projets en cours, en l’occurrence l'intérieur de mon brave Bronco. Mode tout rouge avec tapis de sol en scotch toilé noir , et console centrale pour passer au dessus du pack. Suis toujours surpris de voir, comme pour le C10, quant à lui, spécialement conçu pour l'Axial, que l'on soit obligé de bidouiller pour que cela passe. Pour le pilote, j'ai fait appel à Tamiya, et Axial pour les accessoires d'intérieur. Encore une fois, je fais avec mon modeste savoir faire, et ma patience limitée, bien loin des réalisations de certains.
ben … il est très bien ton intérieur ... pour un " main gauche " !!! après moi j'aime bien , pour le pilote , la main gauche sur le volant et l'autre sur le levier de vitesse , mais là c'est nickel sérieux …
Merci Mugen L'alignement des bras, et d'origine, et je ne maîtrise pas assez le décapeur thermique pour lui tordre le bras. Sur le scx 10, le gars est plus vénère, il a une main sur le levier de vitesse, et l'autre sur le klaxon
