Hello, peut-être que l'un de vous peut m'aider voilà j'ai un TRX-4 qui sur le filet de gaz donne des à coups d'accélération brutale, cela le fait notamment quand je braque. Mon TRX-4 est d'origine si ce n'est le servo de direction remplacé par un digital 20 kg. Je n'ai pas installé de BEC, mais près voir changé le servo je n'ai pas rencontrés ces problèmes, c'est venu graduellement ces dernières semaines et il me semble que cela empire. j'ai fait une petite vidéo, j'étais sur lerégulateur de vitesse et on se rends bien compte du problème https://photos.google.com/share/AF1...?key=c3I4UTBCQkEySE43Q2VGdW43ckJDZ2J2OVgyb1dB l'un de vous -t-il déjà eu ce souci ? J'ai l'impression que l'ESC est en train de lâcher... merci pour vos avis éclairés Mr Freeze
Recherche des éventuels point dur au fonctionnement : démonté les cardans et fait tourner les ponts à la main (l'un puis l'autre, en faisant braquer les roues aux extrêmes pour le pont avant). Si pas de point dur, passe à la boîte en démontant le moteur et en reconnectant les ponts. Ça permettra déjà de savoir si c'est un problème mécanique ou électronique
je me sens tout c** car j'ai pas envisagé une seconde que ça pouvait être un problème mécanique ... je vais checker ça et reviens dès que j'en sais plus ...
Hello, pas de problème mécanique tout est fluide... quand au kit éclairage Chinois, c'est la premiere chose à laquelle j'ai pensé, mais il n'y a eu aucune incidence après avoir monté le kit, ce problème est venu bien après. D'autres part, j'ai débranché tout le kit sans résultat. Franchement là je sèche... ce qui est sûr c'est que c'est en relation avec la direction, si je ne tourne pas l'effet ne se produit pas...
Peut être ton servo qui est entrain de lâcher. Tu n'en as pas un autre pour essayer avant de changer l'ESC ?
Et sinon quand tu dis que tu as débranché ton kit éclairage, tu as bien tout débranché ? Parce que visiblement ce sont les Y fournis qui mettent le bazar... Désolé d'insister, mais j'avais les mêmes symptômes, avec en plus la direction qui pareil faisait des bugs. Quand je braquais à fond et que je laissais le volant revenir tout seul au neutre les roues restaient braquées et revenaient ensuite tout doucement...
ben honte à moi, effectivement j'ai laissé les V me disant que ça ne pouvait pas influer... je vais tout débrancher, si les symptômes persistent je change le servo, si après tout ça rien n'y fait je ne vois plus que l' ESC si j'ai le temps je teste ça demain...
Et avec un bec externe ? Si j'ai bien vu, l'esc Traxxas (le XL-5 HV) a un bec qui ne sort qu'1 ampère... Ça me parait faiblard pour un modèle avec 4 servos...
Bah non, ça fait le boulot... Y a surtout un servo qui toune en permanence, les 3 autres c'est ponctuel. Après si on veut se rassurer on peut mettre un BEC externe pour le servo de direction, mais je ne pense pas que le problème de MR Freeze vienne de la. Avec mon servo de 30Kg et tout le reste d'origine j'ai pas ce souci.
Bah les servo de boite et de diff sont quand même alimentés et consomment un peu pour garder leurs positions respectives mais pas plusieurs ampères je te l'accorde. C'est quand même bizarre que tu n'ai pas de soucis avec un 30kg et que tout soit alimenté par le variateur
Promis juré craché, tout d'origine sauf le servo 30Kg... Et le Def est pas loin des 5Kg tout pleins faits (accu chargé quoi )... Bon on est d'accord, le servo délivre surement pas ses 30Kg, mais ça marche parfaitement bien comme ça. Mais la je vais peut être tester un BEC externe, parce que le poids augmentant au fil du temps l'ESC chauffe parfois. A voir si ça peut le délester un peu...
Bonjour a tous, effectivement le problème viens de kit d’éclairage. Une fois déconnecté ces a-coups ont disparu.... pensez-vous qu’un BEC puisse résoudre le problème ? L’idée est des brancher le kit éclairage + le servo (23kg) sur le BEC. Cela ne devrait plus influencer le récepteur et me donnera un surcroît de Peps à la direction. Dans ce cas quel type de BEC faut-il, j’ai un pack 3s et j’ai vu pas mal de truc sur la toile, je sais comment le brancher mais je n’arrives pas à déterminer que type de BEC. merci pour vos précieux conseils
Bah au pire je changerai pour un kit Traxxas , mais je soupçonne que les a-coups viennent d’une chute de tension que le BEC intégré n’arrives pas à compenser.... Qui peut me conseiller pour un BEC approprié ?
Alors sans vouloir influencer ton choix, si tu prends un kit lumière, autant prendre celui de Flashy63 (voir PA du forum), pour un prix équivalent tu auras un système d'éclairage complet que tu peux configurer comme tu le souhaites et vraiment super réaliste... Le kit Traxxas c'est juste des leds qui s'allument bêtement et ça coute un bras. Mon montage à base du kit de Flashy : C'est un peu plus complexe à mettre en place, mais très intéressant.
