Bonjour,je suis nouveau sur le forum J’ai 2 crawlers 1 land rover et 1 tactical Le tactical de mon fils n’a pas beaucoup de puissance par rapport au land rover j’ai refais le réglage pour bien le remettre en mode sport mais rien ne change,j’ai l’impression aussi qu’il se décharge plus vite que le land rover Si vous pouviez m’aider ça serai sympa Merci
Salut, comme tout nouveau membre, tu dois d'abord passer par l'étape de présentation afin d'en connaitre un peu plus sur toi. Ça se passe ici: PRESENTATIONS / ACCUEIL DES MEMBRES Merci
Tu les a acheté neufs ? Peut être que les moteurs et/ou la démultiplication est différente entre les 2 modèles ou bien il y a un souci de réglage entre dents du moteur/couronne ou un point dur dans la cinématique de transmission. Les batteries sont identiques sur les 2 ?
Les batteries sont les mêmes des LiPo 7600 j’ai interverti les batteries mais rien ne change Oui je les aient achetés neuf Peux tu m’expliquer en mode pour les nuls Cinématique ? Et dents et moteurs?
hello tu les chargent avec quel chargeur , marque et modèle stp !!??? 2S ou 3S !!??? si c'est la 1ère fois que tu utilise ce type de batteries , tu sais comment les charger correctement !!??? les 2 modèles sont des TRX-4 , pour le TACTICAL pas de doutes mais l'autre !!??? ( désolé de la question mais c'est pour savoir ton niveau en Rc , etc !!! ) @++ PS : pour savoir si une personne est en ligne , il a un point " vert " d'affiché sur le haut à gauche dans son avatar , sinon … patience !!!
Bonjour,et merci pour tes renseignements Ce sont des trx-4 tous les 2 l’autre c’est le défender En ce qui concerne les batteries je pense savoir les recharger c’est un chargeur dual ez peack J’ai interchangé les batteries sur les crawlers mais le tactical est toujours à vitesse réduite Le défendre marche nickel C’est le même moteur pour les 2 crawlers j’ose pas les interchanger j’ai paru de pas savoir les remontrer Voilà mon problème Merci encore
OK tu as bidouillé des paramètres dans la radio ( radio TQI que je déteste perso , soit dit en passant ) ???? et sinon tu te " plaints " de quoi ... durée de roulage trop courte ... pas de couple même en 1ère vitesse … pas de puissance même en 2ème vitesse !!??? es tu certain que tes vitesses passent !!???? ils viennent d'où ces véhicules !!???
J’ai bidouillé les différents modes je l’ai laissé sur le 1er en sport. Dans les menus de la télécommande j’ai pas touché Il avance 2 fois moins vite qu’avant en comparaison avec l’autre crawler qui a le même moteur et qui avançait à la même vitesse
je te donne mon no en mp en haut de ton écran tu auras un 1 dans un cadre rouge qui va s'afficher , clique dessus !!!
Salut, ce qu'on appelle la cinématique, c'est l'ensemble des éléments de transmission, du moteur jusqu'au roues. Si tu as des points durs la résistance fait forcer le moteur et surconsommer. L'entre dent couronne /moteur c'est le jeu adéquat qu'il faut laisser entre le pignon moteur et la couronne de transmission, si tu as trop de jeu il y a risque de casse des dents et si c'est trop serré ça force et fait forcer et chauffer le moteur donc perte de vitesse et d'autonomie. Le jeu se règle en déplaçant le moteur sur la platine en glissant une feuille de papier entre les dents du pignon du moteur et les dents de la couronne. Une fois le réglage effectué tu dois percevoir un léger mouvement libre entre les 2 engrenages vraiment infime. ...
ok avec toi mais si et vu qu'il n'a rien démonté , l'entraxe sur les TRX-4 est bloqué pas de réglage possible , une lettre et une seule possibilité ce n'est pas 2 glissière mais des trous x2 qui donne ce réglage donc impossible de se tromper et comme tout est d'origine :
Question c*n : Le tactical le variateur ne serait pas dans un mode "entrainement" qui limite la puissance ?
De mon coté c'est plus les réglages de la TQI que je soupçonne, les menus avec les leds, c'est chaud et on a vite fait de se planter (l'expérience parle)
